Presentación

Hola buen día a todos, me presento:
Soy Nicolás Bresciani, tengo 38 años y vivo en Quilmes, Buenos Aires, Argentina.
La semana pasada adquirí una pick-up L200 4x4, modelo 2004 con aproximadamente 160.000 kilómetros.

Me inscribí en vuestro club para poder aprender de sus experiencias y compartir las mías.

Envío cordiales saludos a toda la comunidad del club!

Atte.Nicolás

bienvenido... saludos y subite unas fotos de la maquina!!

Bienvenido!! Felicitaciones! Sube fotos!!

Bienvenido!! Es una Sport/Outdoor?
Que buen kilometraje tiene para la edad de la chata che.

Felicitaciones, pone fotos!

Saludos

No tengo idea, no estoy seguro pero creo que sport no es! Como puedo saberlo con certeza? Saludos y gracias por las bienvenidas...

Con una foto!!!!

claro... con una foto... nos sacamos las dudas

Entonces sería una GLS, por allá le llaman bicolor, igual te adjunto el tutorial para subir fotos...
Saludos!!
https://www.clubmitsul200.com/t5773-subir-fotos-al-foro-el-metodo-mas-simple

Gracias Rodrigo!
Aquí va la foto de mi L200

Woooaaa! Esta hermosa! Y con ese kilometraje, te envidio... Felicitaciones!

Bienvenido Nicolás. Esa chata está nueva si esos km son reales, felicitaciones por la nave. Si no usás esos portaequipajes, sacalos. Fijate si ya abolló el techo o no. Generalmente abollan el techo, prestale atención.

Saludos.-

Gracias Rodrigo y Lisandro por sus comentarios sobre mi L200.
Realmente tiene bastantes bollitos y rayas leves, por lo que parece que está bastante buena de carrocería... el tema de los Km, me está dando desconfianza porque hoy vi que hay mucho aceite aparentemente del motor en los chapones cubre cárter y me tiene preocupado. ¿alguna recomendación?

Saludos, Nicolás.

Nicobre77 escribió:

Gracias Rodrigo y Lisandro por sus comentarios sobre mi L200.
Realmente tiene bastantes bollitos y rayas leves, por lo que parece que está bastante buena de carrocería... el tema de los Km, me está dando desconfianza porque hoy vi que hay mucho aceite aparentemente del motor en los chapones cubre cárter y me tiene preocupado. ¿alguna recomendación?

Saludos, Nicolás.

No sé si ese detalle es para preocuparse, en los cambios de aceite muchos no sacan dicho chapón y al sacar el filtro de aceite chorrea todo ahí, y ni hablemos de que lo limpian jaja, pero revisá si hay alguna pérdida. La probaste en ruta? Antes que nada chequearía las correas de distribución, sacando el plástico protector superior y viendo el estado. Después salí a la ruta, chequeá temperatura(no debe pasar la mitad la aguja), revisá estado de refrigerante también.

Hacerle la distribución y retenes, si en la de los 100 mil no se los hubieran cambiado puede estar perdiendo por ahí... Otro punto propenso a fugas es en la tapa de válvulas por atrás, lleva un semicírculo de goma que se debe instalar con silicona rtv, sería bueno revisarlo ya que de ahí puede chorrear hasta el cárter tranquilamente...

Rodrigo Navarrete escribió:

Hacerle la distribución y retenes, si en la de los 100 mil no se los hubieran cambiado puede estar perdiendo por ahí... Otro punto propenso a fugas es en la tapa de válvulas por atrás, lleva un semicírculo de goma que se debe instalar con silicona rtv, sería bueno revisarlo ya que de ahí puede chorrear hasta el cárter tranquilamente...

Hola muchachos, muchas gracias por vuestros consejos, con seguridad que los pondré en práctica.
Acabo de hablar con el dueño anterior y me asegura que la distribución y rodillos tienen actualmente 7000 km de reemplazados apróx.
En cuanto al aceite sobre el chapón y por lo que he visto, parce que se debe a lo dicho por Lisandro ya que veo un hilo de aceite que baja desde la parte trasera de la tapa de válvulas.

Donde puedo averiguar por alguna repuestera próxima a mi domicilio??

Saludos, Nicolás.

hace lavar el motor con vapor... entonces empezas a ver si pierde aceite... saludos