presentacion y consulta

Hola y Saludos a TODOS los componentes del FORO:                          Me presento OFICIALMENTE a UDS. es mi 3er. mensaje que envio no se adonde y espero q este lo puedan leer.Soy duro y nuevo en este tema de escribir en la compu.--Los sigo desde hace tiempo en forma anonima --Restaure lo mas original posible una L200 4x4WD d/cab. 2,5L aspirada año1998 japan c/ventilete-a la fecha solo en repuestos una valija de plata xq la M/O no se cuenta--Todo gracias a UDs. con los comentarios ,respuestas tecnicas y manuales q facilitan-  Hasta hoy aparte de restaurar estan como nuevos los dif.y nucleos,  semiejes , cajas cambio y masas ruedas ''sorprendido x la calidad de  los materiales''--cambie todos los retenes x orig.tambien los de motor ,todas las correas y tensores,mangueras agua y gas oil x 10 Kg/cm2. limpie tanque G/Oil-Lave y coloque aceites especificos en dif  y cajas ,en masas grasa q preparo tecnico de Kansaco, Los elasticos  2da. hoja semi envolvente nueva ,todo c/separadores y medalla plasticos p/suaviz  tambien los bujes y ejes gemelos -Placa disco rul/emp y  frenos a full desbloqueando los caliperD.-Tren del completo los 4 amortig. termostato agua76,5 C, bomba agua,etc.etc.Falta chapa y pint.------mi pregunta es:¿Sirve esta chata p/recorrer la emblematica ruta nac.40 y sus paseos con trepadas importantes, tiene resto este motor 2,5L D.aspirado tambien en zona de vientos, es confiable?   
El q la tuvo no le hizo mucho mantenimiento fue d/Bs. As.hasta T.del fuego c/la correa balanceadora cortada y sigue original con 300.000Km.
NOTA: cual es la mitsuL200 mejor {mas confiable ,menor consumo,mas simple de mecanica con poca electronica,c/bloqueo en dif.} 4X4 DIESEL D/Cab. o Rural. --Modelo ,cilindrada, c/o sin turbo  procedencia de fabrica.entre años 1998 al 2004---                                 los saluda eduardo n.  y muchas gracias a todos

Bienvenido Eduardo! bueno, me alegro q nuestro foro te sirviera para restaurar la L200, luego, si te animas, subite unas fotos de ella así la conocemos.

Te cuento q L200 con bloqueo d diferencial, anteriores a las Sport brasileras entraron muy pocas, pero las hay.

Para el viaje q pensas hacer te digo q respetandole la velocidad es muy confiable, y en donde necesites, tenes la baja para usarla.

bueno, espero q te sientas comodo ahora q perteneces oficialmente al club.

Saludos

Bienvenido! Subí fotos de la Mitsuuu.

Saludos.-

Bienvenido! Ya le has hecho bastante a la camioneta, que termine impecable, saludos desde Chile

Bienvenido al foro!

Que gran trabajo le metiste a la Mitsu, felicitaciones!

No solo vas a poder recorrer la Ruta 40, vas a poder ir adonde quieras!
Ya habrás leído mas o menos las principales recomendaciones, mantenimiento a los Km correspondiente, buena calidad de aceite y refrigerante, en ruta 3000 RPM, es una chata 4x4 y no un deportivo jeje.

Las L-200 sumaron electrónica en el motor a partir del 2005, pero es muy confiable, no presenta problemas o vicios "raros", bien mantenida no te va a dar problemas un modelo de ese tipo, además esos años vinieron con el bloqueo de diferencial trasero, un "accesorio muy útil".... y que la competencia no trae.

Espero que tengas fotos de todo el proceso y puedas compartirlas en el foro.

Saludos

bienvenido y felicitaciones... es una maquina irrompible si esta bien cuidada... lo que ahora le esta pasando es que cayo en muy buenas manos y tendra por lo visto un buen mantenimiento... te cuento que cuando compre mi primer mitsu... le hice todo eso en paraguay... la tuve 3 años y nunca un problema... 

saludos y felicitaciones nuevamente