balanceadores

desarmo la distribucion y me encontre con la correa de balanceadores suelta, sin pasar por el tensor, primera vez que la desarmo, y tengo la chata hace 2 años. que problema puede ocacionar al andar sin los balanceadores? y e viajado bastante y nunca senti nada

Tuviste suerte de no romper nada. Si un balanceados esta mal, saca las correas y anúlalos . Pero si esta todo bien lo mejor es tenerla puestas para el mejor y mas suave funcionamiento.

que cagada... bueno mejor poner todo como debe ser!!! ademas de ser mas sereno ayuda al funcionamiento del motor!!! 

saludos

Los balanceadores compensan una vibración de los motores 4 cil en línea, principalmente diesel por la alta compresión.
La vibración se repite al doble de RPM, por ejemplo 2000 RPM = 4000 VPM.

Otorgan una marcha mas serena y principalmente al compensar, reducen el riesgo de fatiga de materiales.

Esta vibración es prácticamente imperceptible a ojo de buen cubero, pero si pensas que los que diseñaron el motor consideraron resignar un par de HP para mover este conjunto, sin dudas es un componente importante.

Como dijeron los muchachos, lo mejor es tenerlos funcionales.

saludos

la explicacion cientifica de christian!!! gracias... siempre con el dato preciso!!! capo!!!

O sea, cuando se fisura, cuando se corta un cigüeñal , etc. No insultemos si no teníamos los balanceadores funcionando. Se puede anularlos , si se puede. Se puede andar muchos kms así, si un millón . Pero a la larga pasa factura

gracias por los consejos

Tenés razón GE, y un balanceador "fuera de punto" es mas dañino que no tenerlo....

Viste que aparecen esos casos raros de cortes de cigueñal, yo creo que varios deben tener que ver con este tema.

Saludos

El balanceo armónico y dinámico que le agregaron a este motor es una maravilla pero si no esta es preferible un indenor.