consulta motor d4bh - para l200 -

hola gente .. despues de 4 años   me compre de nuevo unal200  bicolor  año 99.  pero como no queria renegar mas con el motor  la compre fundida  y le compre para colocarle un motor d4bh  de hyundai ..  mañana me esta llegando el motor .   ya lei  varias comentarios de aca del foro ..

y me entere q  tengo que cambiar poleas soportes de pata de motor  verificar la puesta a punto de la bomba  etc 

que mas tengo que mirar .. jajaja  porque  hasta tambien dicen que  hay que revisar los torques de todos los bulones .. etc ..

alguien  que ya haya hecho el cambio de motor  me podria hacer un  breve resumen   de lo que tengo que verificar en el motor que repuestos tengo que usar del motor viejo  ?

en breve  subire  fotos del trabajo .

No reniegues . Llámalo a Claudio y q te lo haga el. Vas a tener chata hasta q te aburras

coincido con GE!!! llamalo a Claudio... que algo sabe del tema!!

mitsunativalomitas escribió:

coincido con GE!!! llamalo a Claudio... que algo sabe del tema!!

Formosa una consulta vos tenes el manual de la nativa,  te cuento que no hay lugar abajo para poner un tanque suplementario, hay que sacar la rueda  o en el techo.
Un abrazo

andreslp1900 escribió:

hola gente .. despues de 4 años   me compre de nuevo unal200  bicolor  año 99.  pero como no queria renegar mas con el motor  la compre fundida  y le compre para colocarle un motor d4bh  de hyundai ..  mañana me esta llegando el motor .   ya lei  varias comentarios de aca del foro ..

y me entere q  tengo que cambiar poleas soportes de pata de motor  verificar la puesta a punto de la bomba  etc 

que mas tengo que mirar .. jajaja  porque  hasta tambien dicen que  hay que revisar los torques de todos los bulones .. etc ..

alguien  que ya haya hecho el cambio de motor  me podria hacer un  breve resumen   de lo que tengo que verificar en el motor que repuestos tengo que usar del motor viejo  ?

en breve  subire  fotos del trabajo .

Hola Andres, tengo la misma camioneta que vos (L200 GLS 1999 bicolor) y me tente leyendo este foro y compre el motor Hyundai D4BH. Lo hice en Mitsucar (Concecionario Oficial Mitsubishi-Hyundai) y me lo están colocando ahora en la agencia. Opte en comprarlo ahí, porque ya realizaron muchos "transplantes" y tiene experiencia, aparte de la garantía que me dan por escrito, 6 meses o 20.000 km.
Algo es algo. De llevarme el motor yo, y colocarlo, si tiene algún problema, me van a decir que lo coloque mal.
Como vas con el "transplante"?.
Un fuerte abrazo.

Como andas loco? 

Nosotros cambiamos el motor también.. Tienen que cambiar un par de mangueras del intercooler ya que la original da justo en la carga de aceite de la tapa de valvulas. 
La bomba viene descalibrada.. La tenes que hacer acomodar.. Sino, te tira humo blanco por ejemplo. 
En mi caso, creo también que tuvieron que modificar un poco la patita que empuja el embrague.

Y el tema de las correas nunca lo supe. 
Nosotros agregamos una polea de 2 canales para tensar el compresor del aire, pero es lo que se me ocurrió nomas.. Si alguien sabe de esto, me vendría bien para entender como es que lo adaptan.. 

saludos!

Hola Emi, que tal te salio el nuevo motor? Cuantos Kms ya le hicistes? A cuantas RPM lo llevas en ruta sostenido? Le sacastes el consumo? que aceite usas?
Un fuerte abrazo-

quegley escribió:

Hola Emi, que tal te salio el nuevo motor? Cuantos Kms ya le hicistes? A cuantas RPM lo llevas en ruta sostenido? Le sacastes el consumo? que aceite usas?
Un fuerte abrazo-

Hola loco.
La verdad que el motor queda de 10. Es una tranquilidad viajar donde sea sabiendo que el motor es nuevo nuevo. al menos en este tiempo nunca tuve un problema.
Ya le hicimos 130.000 kms. Y no baja nada de aceite, un par de milimitros puede ser entre cambio y cambio. El turbo si se ve que empieza a agarrar un poco de desgaste, pero nada raro. 
Yo la llevo a 3200 vueltas, va a 120. Quizás por algún tema mio de falta de limpieza del radiador arriba de esas vueltas con aire empieza a calentar. Sino la he puesto, solo para sobrepasos, a 140 km/h y ningún problema. 
Aceite no recuerdo ahora.. pero alguno que sea de buena calidad para 10.000kms. 
Y el consumo, al menos en mi caso, es siempre mas o menos el mismo, que es 10 km/litro.

Espero te sirva, si me pedís un consejo, el mio seria cambiar el motor. Aunque si tene en cuenta, que si la gente le tiene miedo a la marca, poniendo el hyundai una futura venta se va a hacer mucho mas difícil.

Abrazo