URGENTE!!! Triton sin llave

gente,,,,mañana se remata una triton 2012 que mas o menos safa, el tema es que el dueño se calento porque se la embargaron y no entrega las llaves....es un tema que se solucionará facil? cuanto puede costar cambio de tambor ? y con el tema del codigo de la llave? cuanto podra costar ponerla en marcha?

La mía por lo menos no tiene inmovilizador de motor, por lo tanto no tiene llave codificada, es una llave común con el control remoto del cierre, nada más. Es 2011. Por las dudas averiguá más pero si es la 3.2 brasilera no tiene codificada.
Abrazo y suerte con eso!

uhh entonces es una papita para los ladrones!!...pero bueno cambiando el tambor se solucionaria...despues se le pone una alarma con cierre a distancia y listo, no puede costar tanto.

Es una chata de $330.000 por lo menos, así que lo que puede representar cambiarle el tambor o una alarma no existe. Todo depende del valor de remate que puedas sacarla.
Contá después como te fue.

Suerte y esperamos las novedades.

Saludos

Una vez que la compres por remate, ofrecele al dueño comprarle las llaves y listo!!

Ojo porque puede ser una jugarreta para no poder "ponerla en marcha" y ocultar vicios ocultos que sólo se verían si la encendés...cuando la limosna es grande...
Si es remate, la compras "en el estado en que se encuentra" y si tenés problemas, andá a cantarle a Gardel y Lepera, porque es eso lo que compraste.

pero si las compras por 150.000 le podes hacer el motor nuevo... y listo!!! 

si tenes la plata para comprar!!! creo que es buena oportunidad

suerte

les cuento.....al final me voy a quedar con una sola Triton 2012 en, mi garage..jeje....se vendió en 200.000, a eso hay que sumarle 10% de la comision del martillero, no se si el 10.5 de iva, eso no me quedó claro, el impuesto a la transferencia y patentamiento, 5 cubiertas nuevas, parabrisas rajado, y un pequeño detalle de pintura en el paragolpe trasero...ahhh y el temita de la llave....ya se me iba muy arriba, era una oportunidad para alguien que la queria para tenerla, pero mi idea era ponerla a punto y revenderla y a 200.000 ya no era tan tentador el negocio, asi que me quedo con una sola!!  gracias por las respuestas!

Bueno ché, si no cierra no cierra.
Imaginate esos temas y sumale el anterior dueño despechado jaja, capaz que te encontrabas con la sorpresa de tu vida.

Saludos

si, eso tambien es cierto, sin ponerla en marcha antes era una loteria, al tipo ya le sacaron una toyota nueva hace poco, a esta se la remato la agencia por una deuda de 112.000...pero empezó a leer el edicto y tenia deudas con el banco nacion por un millon! un tiro al aire el tipo!

no es negocio!!!

para eso aca hay una L200, 99 bicolor japonesa que que hacer toda la mecanica nueva!!! de chapa esta bien, interior mas o menos!!! a 30.000, le pones 45000 arriba y queda nueva!!! 

pero hay que tener 30.000 mas los 45000, mas el tiempo y un mecanico de confianza!!!

saludos