Jaula si... Jaula no...

Amigos cómo andan? Hoy compre la lona cobertora para la morocha, pero mi señora me hincha con la jaula. La verdad a mi no me gusta ni como queda ni la fuerza que hace en la caja, se que la viste, pero no se... sale opiniones... con jaula... sin jaula...

Abrazo!

Jaula si!!

En la Sport no me gusta la jaula, en la Tritón si.

A que te referis con jaula ?
A la barra trasera (antivuelco, que en realidad no es tal ) de caja ?
Si es esta ultima, a la triton o did le queda bien y es util. Yo puse una de sport original q sobresale un poco de la altura del techo y me da mucho resultado.

Ja, la mal llamada jaula... creo que estamos hablando de lo mismo, la barra trasera.

Yo hace rato que le quiero poner una a la Negra y no solo por vista sino también por utilidad, tengo en vista una original de Gls linea 99, yo creo que le va aquedar bien!

La verdad, a mi no me gusta como queda en ninguna chata. Son gustos. Y reconozco que soy bastante pragmático, y a mi criterio no sirve absolutamente para nada. 
Es más, si tiene esos "ojales" para que pase la lona cobertora, eso no resiste ni un poco en caso de vuelto. 
Ojo, es mi humilde opinión.

Ahora bien, si le querés poner luces auxiliares, tanto sea para adelante o para atrás, o bien un tercer stop, y no tenés de donde tomarlas, puede servir para algo, pero sino, dedicaría esa plata a ponerle un snorkel, aunque no vayas a vadear nada (la toma de aire elevada hace que el aire sea más limpio y aumenta la durabilidad de los filtros) pero como todo, son opiniones...y no quiero darte "ideas extrañas", solo mi opinión  
Abrazo!

Abrazo

no se algunas le quedan linda... las nissan d22 dx con la barra esa que tiene le queda de lujo!!! 

a la triton o a al sport no me gusta... me gusta mas una baca portaequipaje!!! 

como la savana!!! pero como dice andres!!! gustos son gustos!!!

Barra no. A mi no me gusta. la tuve que poner porque a veces llevo cosas que sin barra tocarian en el techo, si no no se la hubiera puesto.

Por estética no la pondría, por seguridad si, en caso de un vuelco a mi me parece que sirve, lo comprobé cuando nos chocó un camión la S10, dio un par de tumbos y la cabina casi no se deformó. Está bien que iban a 40km/h cuando tumbó, pero igual, ayudó. Les dejo un par de fotos, olviden lo de: "Chevrolet siempre con vos" jaja.

El antivuelvo se arrancó porque llevaba atado un tacho de 200l con algo de combustible, y los agarres estaban algo zafados(me da "verguenza" decirlo, pero es la verdad).

esta bien... nadie se espera chocar y menos dar tumbos de cabeza con la chata!!! 

los accidentes son asi!!

menos mal que no paso nada

saludos

a mi la verdad no me gusta en mi sport por que esta mas arriba del alerón y no se luce bien pero no se la saco ni loco es de muchísima utilidad en mi caso

La Sport de Ponja06 tiene una barra en la caja que está buena, tiene los laterales planos y no es mas alta que la barra del techo. Se vé en el álbum de las chatas.

para mi a la mitsu le queda espantosa la barra  en otras chatas por hay queda bien pero la l 200 mmmmm  horrribllee  es mi opinionn

saludoss

Fotos meramente ilustrativas...

Sin Jaula...


Con Jaula...

A mi la barra me gusta estéticamente pero si no pasa de la altura del techo, en la tritón es como que termina de cerrar la línea lateral de la cabina, además en mi caso la uso permanentemente para apoyar cosas que de otra forma no podría llevar, en la sport tenés el alerón que sirve como apoyo para cosas largas, en la tritón no. Con respecto a la seguridad no creo que porte mucho.

Hay barras y barras, generalmente a la triton le queda como una patada en los huevos, pero hay excepciones y esta es una, la clave es que la barra no supere el techo de la chata.

https://www.youtube.com/watch?v=8IMbJiS-j0o

https://www.youtube.com/watch?v=kz1MG2mkWoQ

https://www.youtube.com/watch?v=BuW2lbUIu84

La verdad que a mi no me gusta ninguna, mirada de costado es como que el tubo de apoyo que esta mas atras corta las lineas suaves de la camioneta, no se como describirlo. Si fuera una barra sola siguiendo la linea de la cabina seria otra cosa, pasaria mas desapercibida (al estilo de las GLX).

a mi gusto sin barra queda mejor

esa barra le queda muy bien!!!

HOLA!!...LAS JAULAS ESTAN HECHAS NO SOLO PARA PROTECCION ANTIVUELCOS, SINO PARA QUE A QUIENES CARGAMOS LAS CAJAS CON UNA TONELADA Y CHIROLA EN BOLSAS, FIERROS, ETC...NO SE NOS ABRAN LOS LATERALES DE LA CAJA Y SE ROMPAN LOS ANCLAJES DE LA COMPUERTA TRASERA...HAY MODELOS EN QUE ALGUNOS ACCESORIOS NO LE QUEDAN BIEN, PERO A LAS GLS DE LOS MODELOS 98 AL 2004...LAS DEFENSAS Y LAS BARRAS ANTIVUELCOS PARA MI LE QUEDAN INFERNALES (CROMADAS, CLARO). EN CAMBIO LA SPORT ES UNA CAMIONETA QUE ESTETICAMENTE ESTA TERMINADA...TODO LO QUE LE AGREGUES LE SOBRA...Y A LA TRITON, NO HE VISTO NINGUN ACCESORIO CON UNA TERMINACIÓN QUE ME DESLUMBRE...

SALUDOS!!!

lucas.salaberry.54 escribió:

HOLA!!...LAS JAULAS ESTAN HECHAS NO SOLO PARA PROTECCION ANTIVUELCOS, SINO PARA QUE A QUIENES CARGAMOS LAS CAJAS CON UNA TONELADA Y CHIROLA EN BOLSAS, FIERROS, ETC...NO SE NOS ABRAN LOS LATERALES DE LA CAJA Y SE ROMPAN LOS ANCLAJES DE LA COMPUERTA TRASERA...HAY MODELOS EN QUE ALGUNOS ACCESORIOS NO LE QUEDAN BIEN, PERO A LAS GLS DE LOS MODELOS 98 AL 2004...LAS DEFENSAS Y LAS BARRAS ANTIVUELCOS PARA MI LE QUEDAN INFERNALES (CROMADAS, CLARO). EN CAMBIO LA SPORT ES UNA CAMIONETA QUE ESTETICAMENTE ESTA TERMINADA...TODO LO QUE LE AGREGUES LE SOBRA...Y A LA TRITON, NO HE VISTO NINGUN ACCESORIO CON UNA TERMINACIÓN QUE ME DESLUMBRE...

SALUDOS!!!

Siii el bumper....            

La jaula antivuelco funciona en las chatas viejas, cabina simple, pero había que reforzar los anclajes de la caja al chasis. Así se hacía con las chatas petroleras, si quieren les pongo fotos de como va la jaula de la for.
Ahora, en chatas doble cabina, no es muy útil en ese sentido, es cuestión de ver cómo apoyaría si se vuelca. La Mitsu nuestra la tiene, además de la que ya traía de fábrica, y es muy útil para atar cosas, jaja. Si volcas fuerte, es probable que se arranque la caja con jaula y todo.

jaula si!

mientras sea de las conocidas cromada y que copie bien las lineas de la cabina, perfecto. 

ahora seguridad y eso no las veo, mi jefe aflojo literalmente todos los tornillos de la barra cromada de amarok. la termine desarmando con la mano y quedan las bases ajustadas a la caja de carga nomas. un fiasco.

Y, las jaulas esas cromadas son de adorno nomás, se ve a simple vista que no aguanta ningún golpe. Yo hablo de las grandes, de acero negro.