bomba inyectora

Hola buenos días a todos. Tengo mi l200 sport modelo 2005 caja automática. Hace 3000 km le ye le hice el motor pero aun no le pueden dar con el punto a la bomba ya que me está haciendo en ruta y en ciudad 6.45 km con un lts. Me esta comiendoooo!!!!!!! Ya se la lleve 2 veces al mecánico y además me calienta y me calienta. Tiene inyectores y toberas nuevas mi consulta es… el hecho de que caliente es un tema de que la bomba esta como ahogada? Por qué me calienta solo en subidas y en bajadas se normaliza. La bomba de esta camioneta es electrónica?? Acá en san Rafael no hay nadie que me la pueda controlar lamentablemente. Me dijeron que en mendoza capital hay solo uno algún capitalino que me de una mano??? gracias

Como andás Germán, los síntomas de mi chata eran mas o menos lo mismo, calentaba en subidas y en sobrepasos largos además noté una pérdida de potencia, nada serio pero yo notaba que empujaba menos.
En el services oficial le isieron lo siguiente:
1) Calibración y limpieza de inyectores  (estaban ok pero igual los controlaron)
2) Puesta a punto de bba inyectora (humeaba en el arranque y el motor daba como    2 o 3 vueltas para arrancar, ahora arranca en 1/2 vuelta y no humea más.
3) Calibración del TGV, la probé hasta las 4000 rpm, pero a partir de las 1800/1900 rpm empieza a empujar y va parejo empujando hasta las 4000.

Por ahí es algo de eso

si si cristian son los mismos sintomas el punto es que entonces seria la bomba ya que me hace 6.5 km con un litro y los inyectores y toberas son nuevos ademas si noto que no pecha nada de nada y la comparo con la de mi viejo y no pecha nada y parece que el turbo se va ha reventarrr.... los mecanicos que me hicieron el motor me dicen que solo en medoza hay quien la meta en la maquina a la bomba y la controle. el domingo me fui al campo a la falda de la cordillera hice noche en un puesto y hacia frio al otro dia le di arranque 5 veces hasta que arranco. arrancaba en cada auno pero hiva perdiendo vueltas y se paraba y una s bocanadas de humo tremendas .... tendre que llevarla a un servis oficial que hay en mza capital y dejarsela un garron

Y si Germán, vos sabés que con ese tema no quise llevarsela a ningún mecanico, me pareció sensato (aunque me carnearan... en realidad no fue tanto) pero la llevé al oficial.
El cambio es realmente notable, antes el turbo silbaba y empujaba poco, ahora ni se escucha y tira parejo, arrancaba feo también,  con el control de bba y demás ahora con 1/2 vuelta queda regulando, lo que mas me preocupó fué el ema de la temp, ya que si se agrava quedás a pata o si te descuidás te morfás el motor.

Suerte y mantenenos al tanto.

Saludos

sisi ya tube un gasto grande hace dos meces en hacerle el motor no quiero mas sorpresas es un rato pienzo llamar para pedir el turno he ir a dejarla ya vere y te cuento como va gracias che abrazos

German, si le costó mucho arrancar en frío, revisale las bujías!

hola lisandro: sabes que eso esta bien la camioneta arrancaba en media vuelta de diez el tema es que llegaba a las 900 rpm y empezaba a bajar hasta que se paraba me lo hizo 5 veces hasta que arranco. y quedo regulando bien pero en cada vez que lo hacia era una humareda tremenda. la verdad que hasta a mi me sorprende lo bien que arranca.. tenia un síntoma como de que estaba ahogada

germansanra escribió:

Hola buenos días a todos. Tengo mi l200 sport modelo 2005 caja automática. Hace 3000 km le ye le hice el motor pero aun no le pueden dar con el punto a la bomba ya que me está haciendo en ruta y en ciudad 6.45 km con un lts. Me esta comiendoooo!!!!!!! Ya se la lleve 2 veces al mecánico y además me calienta y me calienta. Tiene inyectores y toberas nuevas mi consulta es… el hecho de que caliente es un tema de que la bomba esta como ahogada? Por qué me calienta solo en subidas y en bajadas se normaliza. La bomba de esta camioneta es electrónica?? Acá en san Rafael no hay nadie que me la pueda controlar lamentablemente. Me dijeron que en mendoza capital hay solo uno algún capitalino que me de una mano??? gracias

Hola German como va? 
Si che para mi es la bomba inyectora, yo estoy en Lujan, y te paso el dato de un bombista en Godoy Cruz, es muy bueno.  El loco tiene un banco de prueba donde te saca la bomba, le hace todo el service y la calibra con un monton de aparatos y demas, es muy profesional lo que he visto, en otros lugares donde fui a averiguar es como te lo hacen de oido y van mirando, (cualquiera)
Es en la calle Tiburcio Benegas 536 de G C. Si vos venis por la RN 40, tenes que tomar el puente del Carril SArmiento hacia el oeste, de ahi le das hasta pasar la Av SAn Martin Sur (hay un lubricentro Andino en la esquina esta de San Martin y Tiburcio),, Seguis al Oeste, pasas las vias y una o dos cuadras a mano izquierda.
Se llama Alberto Vengut.  Tel: 0261-4221340 - 625*2184.  Llamale porque trabaja con turnos y por ahi no te comes el viaje hasta aca al vicio.
Suerte y avisa como te fue
Hernan

hola German:
Te aconsejo que lo vayas a ver al bombista James que esta en la primer cuadra de la calle Bolívar y que él te aconseje y si el te dice que vayas a Mendoza lo hagas si es que el que es el mejor de San Rafael no pudiera hacerlo.
Es muy honesto y no te va a embromar.
Saludos

herarimor escribió:

germansanra escribió:

Hola buenos días a todos. Tengo mi l200 sport modelo 2005 caja automática. Hace 3000 km le ye le hice el motor pero aun no le pueden dar con el punto a la bomba ya que me está haciendo en ruta y en ciudad 6.45 km con un lts. Me esta comiendoooo!!!!!!! Ya se la lleve 2 veces al mecánico y además me calienta y me calienta. Tiene inyectores y toberas nuevas mi consulta es… el hecho de que caliente es un tema de que la bomba esta como ahogada? Por qué me calienta solo en subidas y en bajadas se normaliza. La bomba de esta camioneta es electrónica?? Acá en san Rafael no hay nadie que me la pueda controlar lamentablemente. Me dijeron que en mendoza capital hay solo uno algún capitalino que me de una mano??? gracias

Hola German como va? 
Si che para mi es la bomba inyectora, yo estoy en Lujan, y te paso el dato de un bombista en Godoy Cruz, es muy bueno.  El loco tiene un banco de prueba donde te saca la bomba, le hace todo el service y la calibra con un monton de aparatos y demas, es muy profesional lo que he visto, en otros lugares donde fui a averiguar es como te lo hacen de oido y van mirando, (cualquiera)
Es en la calle Tiburcio Benegas 536 de G C. Si vos venis por la RN 40, tenes que tomar el puente del Carril SArmiento hacia el oeste, de ahi le das hasta pasar la Av SAn Martin Sur (hay un lubricentro Andino en la esquina esta de San Martin y Tiburcio),, Seguis al Oeste, pasas las vias y una o dos cuadras a mano izquierda.
Se llama Alberto Vengut.  Tel: 0261-4221340 - 625*2184.  Llamale porque trabaja con turnos y por ahi no te comes el viaje hasta aca al vicio.
Suerte y avisa como te fue
Hernan

hola gracias por la data el lunes a las cinco salgo para mza capital a llevar la camioneta a Jorge polo y dispuesto a poner la capocha en la guillotina… en fin lo llame y me dijo que la conectaba en la compu y de ahí me pasaba el presupuesto. veré… de todas formas gracias por la data genio.

jemvet escribió:

hola German:
Te aconsejo que lo vayas a ver al bombista James que esta en la primer cuadra de la calle Bolívar y que él te aconseje y si el te dice que vayas a Mendoza lo hagas si es que el que es el mejor de San Rafael no pudiera hacerlo.
Es muy honesto y no te va a embromar.
Saludos

Gracias jemvet tb por el consejo pero la verdad me resulto bastante mal agestado y me cayó bastante mal  el hombre cuando fui a consultarle por el estado de los inyectores y toberas de esta misma camioneta. ya que los anteriores dueños se la llevaron a él a demás de conocerlo, para que las acomodara un poco y safar del gasto. La verdad tengo excelentes referencias sobre el pero me cayo muyyy malllll su trato hacia mi.

De nada German, bueno conta despues como te fue a ver que resulto
Suerte che,