ME PRESENTO

HOLA QUE TAL ME PRESENTO SOY GERMAN DE SAN RAFAEL MZA PRIMERO QUERIA PEDIR DISCULPAS POR NO PRESENTARME ANTES; PASA QUE MIS PREGUNTAS Y DUDAS SURGIERON REPENTINAMENTE Y A URGENCIAS, COMO ALGUNOS SABRAN HACE DOS SEMANAS ESCRIBI SOBRE LA QUE AHORA ES MI CAMIONETA UNA L200 MODELO 2005 CAJA AUTOMATICA LA CUAL SE ME ROMPIO EL MOTOR A LAS DIEZ CUADRAS DE LA COMPRA. A MI Y A MI VIEJO NOS ENCANTAN LAS L200. POR LO CUAL DECIDI QUEDARME CON LA CAMIONETA Y APOSTAR Y CONFIAR EN LOS MECANICOS GRACIAS Y SALUDOS

Bienvenido Germán, arrancaste complicado, pero decidiste apostar por una buena reparación y por supuesto una buena mano de obra.

Exitos con la reparación y andá publicando los avances de tu camioneta.
Cuántos Km tiene?

Saludos

Bienvenido Germán, no reclamaste? Definitivamente la emparcharon para venderla, que tengas suerte en el arreglo, saludos!

bienvenido!!! che cuanta gente de mendoza!!!


saludos

ESTO FUE ASI; FUIMOS CON MI PAPA LA VIMOS LA PROBAMOS Y NOS GUSTO ARRANCABA BIEN Y TODO SOLO QUE LA PROBAMOS EN CENTRO Y NO SUBIO MAS DE SEGUNDA AL OTRO DIA TEMPRANO NOS JUNTAMOS LE ENTREGE MI AUTO Y ME FUI A CARGAR GAS OIL Y A 20 CUADRAS DE CARGAR NOTE QUE LA ACELERABA Y NO SUBIA A TERCERA, REGRESE A BUSCARLO AL MUCHACHO Y LA PROBAMOS JUNTOS Y SE TERMINO DE ROMPER DESPUES DE UNA SEMANA LLEGAMOS AUN ACUERDO Y SE HACIA CARGO DE UNA PARTE. POR EL ESTADO EN EL QUE ESTA LA CAMIONETA DECIDI QUEDARMELA Y GASTAR UNOS MANGOS MAS. MI PAPA TIENE UNA 2001 CON CUATROCIENTOS MIL MUY BIEN ANDADOS Y NUNCA LE HIZO NADA DE NADASON UN CAÑO SOLO HAY QUE TRATARLAS COMO CAMIONETAS

Bienvenido, muy buena decision aunque lástima la rotura, ojala salga todo bien, un abrazo

bienvenido German al club , ya somos dos de San Rafael.
Cualquier cosa que necesites a tu disposición.
¿Quién te reparó la mitsu y como quedó?

Saludos

jemvet escribió:

bienvenido German al club , ya somos dos de San Rafael.
Cualquier cosa que necesites a tu disposición.
¿Quién te reparó la mitsu y como quedó?

Saludos

hola que bueno ya somos dos en este momento la tiene DAMIANI EN LA CALLE PUEYRREDON Y LA RETIFICADORA es el diamante en la 9 de julio espero que este sabado ya me la tengan lista para salir a andarla jaja gracias por la bienvenida!!!!!!!

Bienvenido Germán, y suerte con el arreglo......

Espero que quede bien el arreglo y la puedas sacar cuanto antes a las pìstas.
Si podes gastate unos pesos mas y ponele un monitor de motor balmiter .
Yo lo tengo puesto y es una garantia de que no vuelvas a romper sin querer el motor.
Saludos

jemvet escribió:

Espero que quede bien el arreglo y la puedas sacar cuanto antes a las pìstas.
Si podes gastate unos pesos mas y ponele un monitor de motor balmiter .
Yo lo tengo puesto y es una garantia de que no vuelvas a romper sin querer el motor.
Saludos

que seria eso del monitor ????( como un vigia?) si si  estoy comoooooo leon enjauladooooo no sabesssss si ni si quera la sifrute diez cuadrassss lo unico que hago es ir y mirarla y desarla jajajajaja

Si German, solo que dá datos en pantalla, miralo acá http://www.balmiter.com.ar/ .

Germán, cuando recién compré la chata estuve averiguando por un BALMITER, viste como es esto, como la Mitsu anda 10 pts no le dí mas bola, pero ahora que lo mencionaste y la seguridad que brinda contra calentadas y baja presión de aceite, volví al ataque y voy a ponerlo en breve.

Saludos

che y si hacemos una compra conjunta!!! como veran vengo rompiendo con comprar en conjunto!!! es que me dedico a organizar gente en la parte productiva!!! y es vicio!!!me interesa un balmiter o un sicelco!!

que dicen???

cuanto cotiza el balmiter ? y colocarlo ?

mitsuL200lomitas escribió:

che y si hacemos una compra conjunta!!! como veran vengo rompiendo con comprar en conjunto!!! es que me dedico a organizar gente en la parte productiva!!! y es vicio!!!me interesa un balmiter o un sicelco!!

que dicen???

si siii si yo pence esoooo no quero dolores de cabeza y pense en que una vez que me la entregue el mecanico adaptarle un vigia, pero ahora que lo mecionas estaria piola che. no es mala!!

El balmiter tiene como ventaja que los sensores son de muy buena calidad (siemens) y la pantalla que te muestra los valores es muy visible iluminada y facil de programar por uno los valores a los que queres que te avise.Ademas te mide nivel de agua y presion del turbo que la mayoria no lo hacen.
El fabricante es de argentina y es el personalmente quien te asesora o se responsabiliza si algo falla.
De los que conozco ninguno ha fallado en el tiempo si esta bien instalado.
El año pasado yo lo pague alrededor de 2000 pesos sin contar la instalacion.
Lo que si te olvidas de los relojes originales y aprendes mucho del comportamiento de la camioneta en cada situacion.
Por ejemplo me paso que volviendo de chile por libertadores la temperatura del refrigerante se fue arriba de los 110 grados y el marcador original de la chata apenas subio.
German: en san rafael lo trae y me lo instaló rodolfo fernandez en la primer cuadra de la av. ballofet (offroad 4x4) y quedo bien.

jemvet escribió:

El balmiter tiene como ventaja que los sensores son de muy buena calidad (siemens) y la pantalla que te muestra los valores es muy visible iluminada y facil de programar por uno los valores a los que queres que te avise.Ademas te mide nivel de agua y presion del turbo que la mayoria no lo hacen.
El fabricante es de argentina y es el personalmente quien te asesora o se responsabiliza si algo falla.
De los que conozco ninguno ha fallado en el tiempo si esta bien instalado.
El año pasado yo lo pague alrededor de 2000 pesos sin contar la instalacion.
Lo que si te olvidas de los relojes originales y aprendes mucho del comportamiento de la camioneta en cada situacion.
Por ejemplo me paso que volviendo de chile por libertadores la temperatura del refrigerante se fue arriba de los 110 grados y el marcador original de la chata apenas subio.
German: en san rafael lo trae y me lo instaló rodolfo fernandez en la primer cuadra de la av. ballofet (offroad 4x4) y quedo bien.

sisi voy a pasar hoy mismooo a consultar che. gracias por el dato jemvet

como vas German, cambiaste la tapa al final? cual le pusiste?

German, si pasás por favor poné el valor aprox $ instalado y sin instalación, un SISELCO anda en los $1700/1800 sin instalación
Le mandé un mail a BALMITER pero todavía no respondieron, además tienen un foro donde varios usuarios aportan data.

Saludos

Bueno muchachos, respondió la gente de BALMITER, les "pego" el mail.
Saludos

Buenos días Christian.

Gracias por tu interés en el sistema BALMITER.

Cuando la aguja de algún instrumento llega a la zona de peligro y el
conductor se da cuenta de ello, ¿cuánto tiempo transcurrió? ¿Diez segundos?
¿Diez minutos? Por lo general, ya es un poco tarde... alguna indeseable
consecuencia es muy factible que haya ocurrido. Los costos de reparación
serán siempre más bajos cuanto antes se detecte la anomalía.

Por otro lado hay equipos que van supervisando algunos parámetros del motor
y son del tipo "semáforo", es decir, muestran una luz Verde cuando todo está
bien, o una luz Roja 15 segundos antes de detener el motor ante la detección
de una avería. La pregunta es... mientras tanto... ¿qué está pasando con el
motor?

Una de las cosas importantes para nuestros vehículos es contar con un
elemento de indicación y monitoreo externo de los parámetros del motor.

El sistema BALMITER, básicamente monitorea en tiempo real parámetros
importantes del motor. Esos parámetros son indicados, es decir, presentados
en la pantalla, dando en todo momento la posibilidad de saber que está
ocurriendo con ellos. De esa manera se tiene la posibilidad de ir regulando
la marcha y tomar decisiones anticipadas, como cuando por ejemplo se detecta
bajo nivel de líquido refrigerante.

El sistema BALMITER es un equipo novedoso y muy versátil. Por su diseño y
adaptabilidad, puede ser instalado en casi todos tipo de automóviles,
camionetas, camiones, transporte de pasajeros, máquinas agrícolas, viales,
embarcaciones, etc., etc. Es apto para motores diesel, nafteros y GNC.

Es el único equipo nacional que tiene pantalla gráfica y el único que
integra la medición de presión de turbo.

El sistema BALMITER mide y monitorea permanentemente:

- temperatura de refrigerante
- presión de aceite
- presión del turbo (si lo tiene)
- tensión de la batería
- nivel de líquido refrigerante.

El nivel del umbral de detección de alarmas no es fijo, se lo configura de
acuerdo al criterio que se elija para cada vehículo. Es decir que por
ejemplo, para la presión de aceite, se elige el valor mínimo y el valor
máximo de funcionamiento seguro. Por fuera de esa ventana, el BALMITER avisa
con una alarma.

El sistema BALMITER se destaca por ser un diseño que emplea un display
gráfico, el cual permite tener más flexibilidad a la hora de mostrar los
resultados.

Para medir temperatura, se instala un adaptador de aluminio (que se provee)
en la manguera del radiador, en el cual va roscado el sensor de temperatura
y el de nivel de líquido refrigerante.

Adicionalmente, se almacena las lecturas máximas, que permitirán analizar el
rango de funcionamiento.

El display mide 60 x 30 mm (ancho x alto), el cual es mucho más grande (el
doble) que los que se encuentran en el mercado. Esto significa una mejor
interpretación y lectura de los resultados.

En la pantalla pueden verse todos los valores de los parámetros a la vez, o
ir viéndolos uno a uno, junto con una barra de representación gráfica. El
cambio de pantalla es manual, presionando las teclas con flechas, o se puede
configurar para que el cambio sea automático, es decir que cambie cada 3, 5,
10, 30 segundos.

Las medidas del equipo en si son aproximadamente 110 x 58 x 32 mm (ancho,
alto, profundidad). El display es de color verde. Los sensores son de
industria nacional, de performance equivalente a importados de primera línea.

Se envían manuales de instalación y de operación. Un mecánico/electricista
puede instalar perfectamente el equipo, siguiendo las reglas del buen arte.

El precio del equipo es
- monitor Balmiter BM100
- sensor de Temperatura de refrigerante
- sensor de Presión de aceite
- sensor de nivel de líquido refrigerante
- adaptador de aluminio para manguera de Radiador (30, 34, 38 mm)
TOTAL: $1870.-

Si se le agrega el kit para medición de Presión de Turbo, éste tiene un
costo adicional de $250.

El pago es al contado o por transferencia Bancaria.

Se incluye fichas y acoples genéricos.
No se incluye cables para las conexiones de alimentación y de los sensores..

El equipo Balmiter BM100 tiene una garantía de 1 (un) año y los sensores
tienen 6 (seis) meses.

Estamos en Villa Urquiza, Capital Federal. Hacemos envíos al interior.

No tenemos representantes. La venta es directa de fábrica. De ahí que el
precio es promocional.

A tus órdenes por cualquier duda o consulta.

Gracias / Saludos Claudio

marcelo de ezeiza escribió:

como vas German, cambiaste la tapa al final? cual le pusiste?

mientras me estan cambiando los pistones etc. estoy aun buscando algun consejo respecto a alguna tapa para comprar llame a una casa de repuestos de cap fed y una original pelada me sale 18.000 casi me da un infarto despues una alternativa tailandesa en 2700 la verdad no se estoy llamando. la verdad no se encima aca estoms muy lejos de conseguir algo si o si esta todo alla un garronnn

Christian primeramitsu escribió:

German, si pasás por favor poné el valor aprox $ instalado y sin instalación, un SISELCO anda en los $1700/1800 sin instalación
Le mandé un mail a BALMITER pero todavía no respondieron, además tienen un foro donde varios usuarios aportan data.

Saludos

dale pero te aseguro que aca nos arrancan la capochaaa no te quepa la menor duda

La instalación es simple, cuando acomode el recado veo de comprarlo y lo instalo made in casa.

Saludos

germansanra escribió:

marcelo de ezeiza escribió:

como vas German, cambiaste la tapa al final? cual le pusiste?

mientras me estan cambiando los pistones etc. estoy aun buscando algun consejo respecto a alguna tapa para comprar llame a una casa de repuestos de cap fed y una original pelada me sale 18.000 casi me da un infarto despues una alternativa tailandesa en 2700 la verdad no se estoy llamando. la verdad no se encima aca estoms muy lejos de conseguir algo si o si esta todo alla un garronnn

ok, cualquier cosa avisa y te averiguo x aca, pero llamalo a Valdata, a veri si conoce marcas alternativas, saludos

marcelo de ezeiza escribió:

germansanra escribió:

marcelo de ezeiza escribió:

como vas German, cambiaste la tapa al final? cual le pusiste?

mientras me estan cambiando los pistones etc. estoy aun buscando algun consejo respecto a alguna tapa para comprar llame a una casa de repuestos de cap fed y una original pelada me sale 18.000 casi me da un infarto despues una alternativa tailandesa en 2700 la verdad no se estoy llamando. la verdad no se encima aca estoms muy lejos de conseguir algo si o si esta todo alla un garronnn

ok, cualquier cosa avisa y te averiguo x aca, pero llamalo a Valdata, a veri si conoce marcas alternativas, saludos

muchas gracias marcelo por tu colaboracion de verdad, hable con claudio la verdad un fenomeno el sr. me dijo la justa ya la encargue estoy como locoooooo ya quero mi camionetaaaaaaa!!!!!! y salir a andarrrr.

Christian primeramitsu escribió:

Bueno muchachos, respondió la gente de BALMITER, les "pego" el mail.
Saludos

Buenos días Christian.

Gracias por tu interés en el sistema BALMITER.

Cuando la aguja de algún instrumento llega a la zona de peligro y el
conductor se da cuenta de ello, ¿cuánto tiempo transcurrió? ¿Diez segundos?
¿Diez minutos? Por lo general, ya es un poco tarde... alguna indeseable
consecuencia es muy factible que haya ocurrido. Los costos de reparación
serán siempre más bajos cuanto antes se detecte la anomalía.

Por otro lado hay equipos que van supervisando algunos parámetros del motor
y son del tipo "semáforo", es decir, muestran una luz Verde cuando todo está
bien, o una luz Roja 15 segundos antes de detener el motor ante la detección
de una avería. La pregunta es... mientras tanto... ¿qué está pasando con el
motor?

Una de las cosas importantes para nuestros vehículos es contar con un
elemento de indicación y monitoreo externo de los parámetros del motor.

El sistema BALMITER, básicamente monitorea en tiempo real parámetros
importantes del motor. Esos parámetros son indicados, es decir, presentados
en la pantalla, dando en todo momento la posibilidad de saber que está
ocurriendo con ellos. De esa manera se tiene la posibilidad de ir regulando
la marcha y tomar decisiones anticipadas, como cuando por ejemplo se detecta
bajo nivel de líquido refrigerante.

El sistema BALMITER es un equipo novedoso y muy versátil. Por su diseño y
adaptabilidad, puede ser instalado en casi todos tipo de automóviles,
camionetas, camiones, transporte de pasajeros, máquinas agrícolas, viales,
embarcaciones, etc., etc. Es apto para motores diesel, nafteros y GNC.

Es el único equipo nacional que tiene pantalla gráfica y el único que
integra la medición de presión de turbo.

El sistema BALMITER mide y monitorea permanentemente:

- temperatura de refrigerante
- presión de aceite
- presión del turbo (si lo tiene)
- tensión de la batería
- nivel de líquido refrigerante.

El nivel del umbral de detección de alarmas no es fijo, se lo configura de
acuerdo al criterio que se elija para cada vehículo. Es decir que por
ejemplo, para la presión de aceite, se elige el valor mínimo y el valor
máximo de funcionamiento seguro. Por fuera de esa ventana, el BALMITER avisa
con una alarma.

El sistema BALMITER se destaca por ser un diseño que emplea un display
gráfico, el cual permite tener más flexibilidad a la hora de mostrar los
resultados.

Para medir temperatura, se instala un adaptador de aluminio (que se provee)
en la manguera del radiador, en el cual va roscado el sensor de temperatura
y el de nivel de líquido refrigerante.

Adicionalmente, se almacena las lecturas máximas, que permitirán analizar el
rango de funcionamiento.

El display mide 60 x 30 mm (ancho x alto), el cual es mucho más grande (el
doble) que los que se encuentran en el mercado. Esto significa una mejor
interpretación y lectura de los resultados.

En la pantalla pueden verse todos los valores de los parámetros a la vez, o
ir viéndolos uno a uno, junto con una barra de representación gráfica. El
cambio de pantalla es manual, presionando las teclas con flechas, o se puede
configurar para que el cambio sea automático, es decir que cambie cada 3, 5,
10, 30 segundos.

Las medidas del equipo en si son aproximadamente 110 x 58 x 32 mm (ancho,
alto, profundidad). El display es de color verde. Los sensores son de
industria nacional, de performance equivalente a importados de primera línea.

Se envían manuales de instalación y de operación. Un mecánico/electricista
puede instalar perfectamente el equipo, siguiendo las reglas del buen arte.

El precio del equipo es
- monitor Balmiter BM100
- sensor de Temperatura de refrigerante
- sensor de Presión de aceite
- sensor de nivel de líquido refrigerante
- adaptador de aluminio para manguera de Radiador (30, 34, 38 mm)
TOTAL: $1870.-

Si se le agrega el kit para medición de Presión de Turbo, éste tiene un
costo adicional de $250.

El pago es al contado o por transferencia Bancaria.

Se incluye fichas y acoples genéricos.
No se incluye cables para las conexiones de alimentación y de los sensores..

El equipo Balmiter BM100 tiene una garantía de 1 (un) año y los sensores
tienen 6 (seis) meses.

Estamos en Villa Urquiza, Capital Federal. Hacemos envíos al interior.

No tenemos representantes. La venta es directa de fábrica. De ahí que el
precio es promocional.

A tus órdenes por cualquier duda o consulta.

Gracias / Saludos Claudio

si pase pero estaba cerrado de todas formas me parece que el precio ese es mas que generoso a mi me gustaria che tratemos de juntar gente y hacer una buena compra jejeje!!!!!!

Le envié el mail a la gente de BALMITER con la consulta de si mejoran la oferta por una compra en conjunto (idea de Martín), los mantengo al tanto.
Saludos

Muy buena la idea, de una compra conjunta.

En comparación con el sistema Siselco, que les parece que sea el mejor ?

Christian primeramitsu escribió:

Le envié el mail a la gente de BALMITER con la consulta de si mejoran la oferta por una compra en conjunto (idea de Martín), los mantengo al tanto.
Saludos

buenisimo si si

Black Diamond escribió:

En comparación con el sistema Siselco, que les parece que sea el mejor ?

por lo que dicen las caracteristicas, parece bastante completoo integra la medición de presión de turbo.

Creo que hay algunos del foro con un SISELCO en la chata, leyendo las descripciones lo único que encuentro, como dice Germán, es la DATA de presión del turbo en el BALMITER.

Saludos

Bueno, respondió la gente de BALMITER respecto a la consulta de realizar una compra en conjunto entre varios miembros del foro, dicen que el equipo ya está promocionado y que no pueden mejorar el precio, resumiendo, como a cualquier hijo de vecino el valor es de:
$1870 + $250 si optan por agregar el sensor de presión del turbo.

Saludos

Christian primeramitsu escribió:

Bueno, respondió la gente de BALMITER respecto a la consulta de realizar una compra en conjunto entre varios miembros del foro, dicen que el equipo ya está promocionado y que no pueden mejorar el precio, resumiendo, como a cualquier hijo de vecino el valor es de:
$1870 + $250 si optan por agregar el sensor de presión del turbo.

Saludos

yo esstoy de acuerdooo a mi me parece bien una pregunta como haria en mi caso que estoy aca en san rafael?????

Hacen envíos a todo el país. Te contactas a través de la página http://www.balmiter.com.ar/ arreglás el medio de pago y lo envían.
Brindan soporte para realizar la instalación, es bastante simple.

Saludos

Christian primeramitsu escribió:

Hacen envíos a todo el país. Te contactas a través de la página http://www.balmiter.com.ar/ arreglás el medio de pago y lo envían.
Brindan soporte para realizar la instalación, es bastante simple.

Saludos

JAMONNNNN GRACIASSSS POR EL TIEMPO QUE TE TOMASTES EN BUSCAR LOS DATOS ESTOY EN DEUDA...

Cuando pase por San Rafael arreglamos con una mateada!
De nada ché.

Saludos

Christian primeramitsu escribió:

Cuando pase por San Rafael arreglamos con una mateada!
De nada ché.

Saludos

jajajaj mateadaaaaaa????? nooo jaja aca se espera con un chivo a la llama y unos buenos vinos

Christian primeramitsu escribió:

Cuando pase por San Rafael arreglamos con una mateada!
De nada ché.

Saludos

Mateada en San Rafael??????????? dejate de joder Christian....un hermoso Malbec por lo menos..jejjej

che me prendo al chivo a las llamas y el vino!!! me gusta mas un tempranillo o un tannat!!! pero con un sangiovese!!! soy capaz de hasta hacer el asado yo!!!


saludos

Estaba tanteando el terreno ché, no me quería encajar en la primera, creo que armo una escapadita pronto y junto la leña jaja!

Saludos!

solo junta las ganas de comer y a mitsul veremos que le conseguimos de tomar ejejeje