DUDAS traccion

Estimados, siempre me quise comprar una dakar y encontre una 2005 unico dueño con 80mil kms....lo cual es muy dificil...al probarla le puse la doble y se noto que entra bien lo mismo con la 4L.... pero no prendio ningun testigo de esto...Es comun esa falla? la camioneta estuvo guardada por 2 años.... Yo tengo un lada Niva tambien en excelentes condiciones y el cual se ocupar bien pero de la mitsu no tengo conocimientos... si esta malo el testigo como me aseguro de dejarla con traccion simple??... hay que retroceder para desconectar??...Por favor no  ahorrar en ideas ni consejos por que soy todo un novato en este modelo....salu2 y gracias

Yo me pierdo un poco con esto de los modelos chilenos. L200 Dakar es la que tiene la carrocería de la Triton no, o es Sport todavía?

En el caso de la Triton en el lado derecho del instrumental, hay un círculo donde en el medio aparece el típico dibujito de la doble tracción en verde. Debería parpadear mientras está en proceso de acople, y quedar fija la luz cuando termina el proceso.

La prueba fácil es poner la 4L y probarla, debido al cambio en las relaciones es muy fácil darse cuenta si anda. Ahora, si puede darse el cambio en las relaciones pero seguir andando en tracción simple escapa a mi conocimiento.

Ahora, en el caso de que la camioneta tenga los cubos automáticos hay dos alternativas. En el modelo de cubos que usaban las japonesas de la segunda generación, había que dar marcha atrás para terminar de desacoplar los mismos. En las generaciones posteriores, no creo que sea así. Por lo menos no lo es en la Triton, desconozco el caso de la Sport.

Saludos.

Gracias, aquí en Chile creo que son 3 modelos la l200 work, katana y Dakar ... la que yo compre es igual a esta


COmo les comentaba nose casi nada de este modelo mas que es uno de los mas comodos y confiable como lo son los Mitsubishi.. salu2 y gracias...