Choqué la Sport!

Les cuento que lamentablemente choqué la Sport, le dí bastante fuerte, aunque sinceramente de arriba y gracias a la deformación programada que tiene, sentí que al "otro" auto lo apoyé y lo empujé, cuando bajé no podía creer el impacto, la Sport, paragolpes, parrilla, ópticas, capot, etc.
El otro auto (Palio), puertas, parante, llevó el techo, llevó el piso, corrió la butaca, se corrió el tablero, una banana de fierro literalmente.

Sin entrar en muchos detalles, menos mal que viajábamos en la L-200, realmente una sensación de seguridad y maniobrabilidad destacable.

Eso sí, aunque no se sienta de arriba evidentemente pega como un tren.

Tema repuestos, sin querer publicitar nada ni nadie, conseguí TODOS los repuestos inmediatamente en Neuquén, a un precio similar e incluso algunas cosas mas baratas que en Bs As.

Bueno, a esperar unos días para sacar la camioneta del taller!

Si alguno le interesa quedó en marcha, mecánicamente no rompió nada, se corrieron un poco los radiadores pero ninguno se rompió ni goteó.

Uuu, que feo, pero bueno!Todos están bien y por suerte conseguiste todo!Suerte, saludos!

Lamento pero me alegro por otro lado que haya salido bien al final. Suerte

Muchas gracias muchachos, y cuando baje los decibeles de la "calentura" voy a escribir algo sobre "adonde deben aprender a manejar" los MENORES y mayores de edad.

Ya que no solo es un tema de responsabilidades de los permitientes, si no de potenciales riesgos a los terceros.

Saludos

pufffffff pone fotos del palio......es el gris que se ve de fondo????

Suerte que estan bien, los fierros se arreglan la vida no.

Esta es la otra parte del accidente... la marca negra en el capot de la camioneta es el espejo del auto, iba con la trompa agachada frenando, la camioneta quedó sobre la ruta en contramano al sentido de circulación, el palio que se cruzó... a la banquina... menos mal que solo fierros y el susto.

Uff, que lata, a que velocidad sucedió esto?A que te referís con esto: voy a escribir algo sobre "donde deben aprender a manejar" los MENORES y mayores de edad, respondeme si ya bajaste los decibeles

Lisandro escribió:

Uff, que lata, a que velocidad sucedió esto?A que te referís con esto: voy a escribir algo sobre "donde deben aprender a manejar" los MENORES y mayores de edad, respondeme si ya bajaste los decibeles

Mirá, fué tan de sorpresa que creo que le debo haber pegado a no más 50 km/h, antes del impacto (por suerte venía despacio porque había carreras de bicicletas en la zona), debo haber frenado 5 mts, no más, como se vé el golpe fue más del lado del conductor en la camioneta, por un fallido intento de esquivar.

Le estaban enseñando a manejar a una menor... en un auto sin seguro... y se me fueron los decibeles a las nubes de nuevo jaja

ya está, lo importante es que no pasó nada mas allá de los fierros y el mal momento.

Ya cuando saque la camioneta del taller, de a poco será anecdótico...

primeramitsu escribió:

Lisandro escribió:

Uff, que lata, a que velocidad sucedió esto?A que te referís con esto: voy a escribir algo sobre "donde deben aprender a manejar" los MENORES y mayores de edad, respondeme si ya bajaste los decibeles

Mirá, fué tan de sorpresa que creo que le debo haber pegado a no más 50 km/h, antes del impacto (por suerte venía despacio porque había carreras de bicicletas en la zona), debo haber frenado 5 mts, no más, como se vé el golpe fue más del lado del conductor en la camioneta, por un fallido intento de esquivar.

Le estaban enseñando a manejar a una menor... en un auto sin seguro... y se me fueron los decibeles a las nubes de nuevo jaja

ya está, lo importante es que no pasó nada mas allá de los fierros y el mal momento.

Ya cuando saque la camioneta del taller, de a poco será anecdótico...

Que cosa che!Si le vas a enseñar hacelo donde no haya tráfico, y encima sin seguro!!Mas vale, es como todo al principio te ponés loco(no me quiero imaginar en una situación de estas con la Mitsu) pero después es algo que lo contás como anécdota!Saludos!

Ya está en proceso de armado, con todos los repuestos en la caja! 10 días aprox y afuera.

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Saludos

Hola perdoname pero , muy bueno que todo lo conseguiste y por suerte todos estan bien que es lo principal . Pero me quedo admirado que hayas conseguido todo tan rapido haya en Rio Negro !
Abrazo hermano y suerte

La verdad, ya me había mentalizado en iniciar un tortuoso camino de búsqueda de repuestos, antes que nada y sabiendo que materiales necesitaría, ya la habían visto 3 chapistas, pedí presupuestos a 3 casas de Bs As, y un par de casas de Neuquén, Bs As tenían casi todo, el par de casas de Neuquén no tenían casi nada... y por suerte fuí adonde tenía que ir en el mismo Neuquén, tenían todo menos una de las ópticas que llegó a los 3 días de haberla pedido, no hay prácticamente diferencia de precios con Bs As.
Realmente me quedé muy sorprendido.

Saludos!

El viernes saqué la camioneta del taller!! los 10/15 días se transformaron en 6 semanas, pero valió la pena esperar, quedó como recién salida de la casa del viejo Mitsu...
El fin de semana aprovechamos a pasear con la flía, en verdad la extrañamos mucho.
Mañana subo fotos y un par de comentarios de unas pavaditas de fácil solución.
Saludos

Que la disfrutes...

Bueno, van por fin las fotos de la Sport arreglada, los mas detallistas se darán cuenta que en las ópticas principales no están las originales, después de tanto esperar para el armado y con los repuestos en la caja, cuando llegó el momento de sacarlas, el chapista se da cuenta que "No eran las ópticas que correspondían!!", había que pedirlas nuevamente.
Le dijé armá todo que yo me arreglo hasta que lleguen, y bueno, no quedaron para nada mal las alternativas de $140 el par.

Al salir a la ruta por primera vez después de mucho tiempo, noto que la camioneta no "empujaba" nada, el turbo silbaba pero nada de fuerza, enciende la luz de "chek engine", bueno, completé el paseo a marcha lenta no más de 2000 rpm sin alertar a la flía, al día siguiente la revisé y encontré una manguerita de vacío, la que va al comando de álaves variables (TGV) desconectada.
La conecté y salí a la ruta, volvió a ser como siempre, un gustazo manejarla.
Saludos

Qué hermosa que está Christian!

La verdad que quedó genial, y lo de las ópticas quedó muy prolijo.

buen ejemplo para los que tienen miedo sobre los repuestos y sus dificultades y prefieren criticar porque en el almacen de la esquina no tienen un filtro en vez de buscar donde corresponde. felicitaciones

De 10 che!Quedó bastante bien por lo que se observa, muy linda la chata Christian.

Suerte moustruo .  muy linda quedo la chata cuidala y cuidate valio la esperiencia..!

te felicito cristian!!! una cosita... el paragolpe quedo algo fuera de linea del lado del acompañante!!! fijate de regularlo, ya que tiene unos tornillos en el soporte  que lo ajustan a la carroceria!!!


las opticas quedaron muy bien!! 

saludos y a disfrutar


martincho

Se se, todo muy lindo Christian....pero no te está faltando poner algo a la chata....???

Tincho, a mi también me parece que está como 0.5 cm bajo en el extremo del acompañante, mañana veo de ajustarlo, hoy coloqué los faros auxiliares "alternativos/provisorios" los que tenía no daban más.

Daniel, lo que falta va mañana después del lavado!! foto incluida por supuesto!!
Gracias a todos por haber seguido este post, por el aguante y por comentar.
Saludos

Bueno muchachos, dando por finalizado el post del choque, pongo la última foto ya con los faros auxiliares nuevos. (lo único que faltaba) y el paragolpes alineado.
Como dije al principio, de a poco todo este lío se convertirá en algo anecdótico.
Enseñanzas: 
1)Siempre hay que desconfiar "sanamente" del tráfico. No andar paranoico pero uno nunca sabe...
2)La L200 es realmente un vehículo seguro.
3) No frena como un auto.
4) Pega como un tren.
5) Chocada y todo siempre fué la mas bonita.
Saludos y gracias nuevamente.