acabo de llegarrrrrrrrrrrrr

acabo amigos de llegar de la travesia que realice por la 40 norteeeeeee, estubo muy buena, en estos dias termino de editar fotos y les cuento mi experiencia e impresion de esa vasta extension de mi argentina, adelanto que la mitsu andubo re bien, incluso no la afecto la altura de los mas de 5000 metros del abra de ACAY en salta.
prometo fotos y un detallado informe de terreno y de mis impresiones

No edites nada, subilas como salieron no mas!!!

seguro q la michu salio de mil!!!

mucho turismo extranjero?

saludos

Dale Luis, esperamos relato y fotos.

Abrazo

alguno de los chicos podra ayudarme a subir las fotos y el comentario de la travesia?? lo mandaria por mail y lo suben porque para mi es chino basicooooooooooooo

Mandame.

jrg35009@hotmail.com

te subo todo con lujo de detalles.

saludos

Y donde sino es en el boliche típico de salta, el templo del folklore jajajajajajaja, buen espectáculo, buen servicio, buen ambiente, buen ballet pero me parece precios elevados y carta acotada, es de recomendar los tamales, las empanadas, el resto aceptable, vinos obviamente locales, de cafayate especialmente, aconsejo reservar con anticipación o bien solicitarle a la conserjería del hotel bien temprano para que no se queden afuera, ellos tienen siempre algún contacto, ya que se llena siempre.
La impresión sobre salta esta demás decirla que por algo es llamada la linda, muy bonita, muy bien arreglada con infraestructura acorde a todo tipo de turismo es lo que impresiona pero en general el costo de estadía, comidas y servicios es alto, similar a capital federal.



Por la mañana temprano salimos rumbo Jujuy por el camino de cornisa, el mismo cruza plena selva salteña, la ruta esta asfaltada, mantenida pero es demasiada angosta, por momentos no llega a los 3 metros de ancho, pasan solo un auto por vez por lo que se debe extremar el manejo



En salta tome la precaución de cargar 45 litros de gasoil Premium en 2 bidones, que luego serian bien usados jajajaja, hay que tener en cuenta que en el norte después de salta solo hay buen combustible en las estaciones de YPF pero no siempre se consigue, las de bandera blanca también escasean., es difícil conseguir hasta agua destilada y limpia vidrios, me decían los playeros que se lo llevan desde Bolivia donde es difícil obtenerla porque se la usa para la producción de drogas ilícitas.

El paisaje por este camino es imponente, el destino siguiente… Purmamarca



Pueblo de ensueño, lleno de artesanías norteñas, pero ojo…. La mayoría es traída desde Bolivia vía ilegal.
Se imponía almorzar ya que la hora apremiaba y el lugar lo pedía, allí la primera sorpresa… a pesar de tener apetito una vez que se empezó a comer rápidamente quedamos satisfechos, debe ser seguramente por la altura ya que fue una constante durante todo el trayecto de altura y puna.



Acá los precios de la comida son muy buenos, almorzamos muy bien y con postre y solo una cerveza y luego agua mineral ya que se debía seguir manejando, solo por 118 pesos los 2, ambientes cómodos y muy bien atendidos.

De allí seguimos subiendo dirección norte con rumbo a Tilcara



Muy recomendable la visita al pucara de Tilcara y su historia y potencial histórico, un buen té de coca es la mejor bebida para una tarde cálida y agobiante, en medio de la puna…..

El siguiente punto a parar y pernoctar, seria humahuaca




La hotelería es básica pero agradable y por unos 250 pesos promedio están los mejores del lugar con desayuno espectacularrrrrrrrrrr.
A la mañana siguiente iruya era el gran desafío, había llovido en la montaña, la estación de servicio ACA no tenía demasiada información y preguntamos a la infalible comisaria….. del lugar…. Les cuento que funcionan igual que acá….. debe ser un programa nacional jajajjajajajaja pero al menos no son prepotentes jejejejeje, pero nunca saben nada……..
El camino a iruya es pura piedra y ripio grueso, se puede transitar en casi cualquier vehículo pero obvio la mitsu enfrentaba su primer desafío interesante y el camino fue superado ampliamente a favor de la japonesa, el camino de cornisa pura, mucho vados que poco agua llevaban, estrecho y muy transitado, acá ser cortés con los demás es una regla debido a que puede costar caro y la osadía es criminal.
El 80% del camino es preferible hacerlo en 4x4 de baja con 3era anda muy bien, y ni tocas los cambios, acá algunas fotos donde el comando lo tomo mi novia para experimentar esa adrenalina que da la potencia de un motor con todas las letras y un camino que te intenta poner limites
Si me notan medio fanático debe ser solo su impresión jajajajajaja

El poblado muy lindo pintoresco y barato para comer y dormir, eso si no busquen hospedaje categorizado, pero eso se suplanta con la realmente extraordinaria calidez de sus moradores.

Superada esa linda experiencia, satisfecho con la maquina dejamos atrás esas montañas y continuamos a la quiaca



Hasta ahora el motor pese a la altura no se apunaba, no perdía potencia, no humeaba y se sentía muy solvente y sobrada fuerza.
La quiaca es un pueblo modesto, pocos servicios, nada interesante para ver, desde la secretaria de turismo le ponen onda pero no alcanza, en la estación de servicio del ACA aconsejaron no salir después de las 21 hs por los borrachos y peleas frecuentes que se dan por exceso de bebida y delincuencia que dicen que vienen de Bolivia.
Un párrafo aparte lo merece el paso fronterizo LA QUIACA-VILLAZON, al preguntar a un gendarme que debía hacer para pasar a villazon me respondió: si pasa por acá…. Debe completar el formulario de migraciones, pero…… si pasa por el costado, eso es 5 metros al lado, pasa libremente, cuando vuelva haga lo mismo. Les comento que era incesante el paso de adultos y chicossssssssssssssss, si menores de 5,6,7 años en guardapolvo y solos pasando de un lado a otro…… pensaba, controles??? Ya veo como pasan las cosas. Claro, hasta camionetas cargadas pasaban de un lado a otro, pero luego entendí, gendarmería no las veía, justo miraban para otro lado. Ante la inseguridad de ese paso fronterizo, el libre comercio ilegal en villazon, solo en villazon???? El consejo de los lugareños de guardar bien la camioneta ya que las importadas son buscadas para robarlas etc., decidí retornar hasta abra pampa y pasar la noche allí, al día siguiente empezaba el trayecto de la 40, esa ruta mágica y que tan enigmática se presentaba.

Abra pampa es un pequeño poblado a la vera de la ruta 9 desde donde se puede acceder a la 40 norte, muy barato para dormir, 90 pesos habitación con baño privado y 100 pesos para comer 2 personas con postre y bebida incluida.
A la mañana siguiente tomamos rumbo a casabindo, poblado de no más de 15 casas de adobe, donde se vive como a principios de la época colonial, aun se realizan corridas de toros y donde es bello ver una iglesia que si uno no sabe de que se trata piensa que está viendo una foto de la iglesia de la misión de la serie del ZORRO, ojo, piensen que tengo ya 42 años jajajajajaj así que comentarios aparte……..
De casabindo tomamos rumbo sur buscando la ruta 52 que une purmamarca, las salinas y susques, la ruta era ripio puro, guadales, y arroyos casi secos que no presentaban dificultades en absoluto, el calor si era agobiante, 40 grados marcaba el termómetro externo, presión barométrica de 700 kph y altura promedio de 3000 mts, el aire acondicionado estaba puesto a 22 grados, y luego del trayecto quería mas a mi camioneta, no calentaba nada, no perdía potencia, el consumo no se modifico en nada, estaba en 4x4 de alta permanente, el chip de aumento de potencia prendido y el humo que todos me prevenían no aparecía, lindo para debatir algún momento, como verán después el combustible me alcanzo hasta cachi, mas de 700 km de montaña y subidas colosales y ripio y piedra, la reserva apenas se prendió al llegar allí.
Vale la pena destacar que todos los pasos de agua a pesar de estar casi secos como ya dije, no son demasiados hondos, con demasiada exageración llegan a los 30 o 40 cm de alto y con muy buen lecho de piedra, si son extensos, la mayoría se ve que pueden llegar a medir más de 200 mts, pero solo 2 eran por examen de donde llegaban las crecidas, de unos 50 cm y están perfectamente individualizados, si desean más datos se los doy, tengo una buena evaluación de dichos tramos y hoja de ruta para los interesados, el rio de las burras, un rio muy comentado en internet es uno de los pocos problemas que veo en época estival, pero me enseñaron los lugareños un paso por la parte alta pegada a la montaña que hacen una serie de vados naturales de más de 1500 mts de extensión donde pasan los locales y solo 4x4, que no está señalada
Es importante destacar que la cartografía de la ruta en general es mala, yo llevaba 3 mapas distintos, uno de el instituto geográfico militar gigante de 1997, las guías de YPF tanto la de mapas como la de descripción de las zonas de edición 2011 y las del ACA, edición 2012, todas tienen diferencias importantes en caminos y poblaciones, a veces ninguna de las 3 mostraban caminos existentes y en otras aparecían dibujadas rutas de ripio o tierra que no existían o eran meros proyectos según los lugareños, los GPS, no lleve ninguno, soy medio de la idea vieja de mapas y brújulas, lo cual puse a prueba y me fue bien, no sé como funcionarían los GPS en esos lugares, celus no andan, y donde andan el GPS de los mismos da información realmente errónea y hasta dan indicaciones exactamente al revés de lo debe ser.
El salar es algo maravilloso, con la sal se hacen bloques como ladrillos gigantes y la casa de la foto es de esa construcción, prohibido para hipertensos jajajajajajajaja



Acá en los súper la sal no se vende.

De allí a susquess



Impresionan las pinturas cuzqueñas, aun presentes y en perfecto estado del interior de la iglesia



Un patrimonio de la humanidad que realmente se mantiene por el esfuerzo de sus moradores, con escasísimos recursos.
De susques continuamos por la 40 hacia san Antonio de los cobres por el camino de la polvorilla, previo alto para unos mates…



Repuesto ya, seguimos por medio de la montaña hacia el encuentro del viaducto de la polvorilla, luego de un camino de ripio grueso, y cornisas con vistas espectaculares llegamos no sin antes pasar por cornisas de escasos 2,5 mts de ancho

Al finnnnnnnnnnnn el tren de las nubesssssssss



Nuevamente la maquina respondió exuberante, sobradamente y con un placer personal de manejarla y sentir a pleno su compañía en el viaje.
El objetivo era ahora san Antonio de los cobres



Al llegar, el dilema era, comer o no?? Se nos venia el tramo más difícil del recorrido cruzar el abra del Acay, unos de los pasos camineros más altos del mundo, con 5132 por altímetro y 4890 según vialidad, pero varía según veo en distintos artículos.
Decidimos como médicos que somos, ingerir solo líquidos y un licuado liviano, para encarar el desafío, llevábamos oxigeno para usarlo y como verán lo termino usando mi novia que empezó con síntomas de apunamiento que no son los descriptos clásicamente, sino que eran escasa excursión de aire y síntomas de nerviosismo, ansiedad etc, que cedieron rápidamente a pocos segundos de poner la cánula



Como se ven, la flora y fauna de el abra de acay deja de existir a esa altura, solo piedra y paisajes imponentes

El camino de cornisa es realmente apasionante y esto es una muestra, empezamos a bajar hacia la Poma y nos encontramos en un piquete realmente difícil de resolver, se ve que hasta acá llegan los sindicalistas, pero luego de dialogar un rato…. Continuamos no sin antes sacarles unas fotos



Uno se siente insignificante en esos parajes, vean el camino como se ve a la lejanía



Empezó el descenso, esta de mas decir que estaba feliz, la camioneta era pura elogios, nada fallaba, mantenía plena potencia, el paisaje era increíble y el desafío mayor estaba por finalizar, nos encaminábamos a los valles calchaquíes





La tarde se cernía sobre la legendaria 40, en los valles calchaquíes, las sombras se alargaban y cachi se hacía esperar… pero valía la pena

Una cena linda y a dormir en la hostería del ACA, es muy recomendable y si se paga en efectivo, el descuento es muy importante



Hasta acá llegue sin cargar combustible desde la quiaca, al entrar al pueblo se prendió la luz de reserva, eran más de 700 km de ripio, cornisa y subidas temibles, la sorpresa es que no había gasoil, de manera que recurrí a la reserva de 25 lts. De allí a cafayate





Salimos de cafayate luego de almorzar muy bien, ya salíamos de la altura matadora y seguimos la 40 rumbo a belén.

Como no todo sale según programa, nos desviamos hacia AMAICHA DE VALLE donde funciona este hermoso museo llamado casa de piedra, construido por un indio, descendiente directo y que es famoso en el mundo por sus artesanías y al cual el gobierno de alperovich lo quiere ver muerto y le hace la vida imposible. Muy recomendable para ver, tafi del valle, no tengo palabras para describirla, además comí las empanadas más ricas de todo el trayecto
De allá y luego de hospedarme de nuevo en la hostería del ACA, volvimos a la 40 y a recorrer lo que me separaba de Mendoza.
Desde acá el camino se torna monótono, cabe destacar el paso por la 40 en la zona de las mineras de bajo la lumbrera y farallón negro, el camino sigue siendo de ripio pero ensanchado por vialidad nacional, justo en la zona de acceso a las minera, pensaba realmente que suerte tienen esas empresas en que vialidad nacional se ponga a ensancharles las rutas justo para esa zona, creo que debe ser pura casualidad, no lo creen así Uds.?
En villa unión, luego de andar por una cornisa muy estrecha, continuamos hasta san José de Jáchal, de allí decidimos dejar la 40 que pasa por medio de la ciudad de san Juan y llega a Mendoza, para subir a rodeo, iglesia, el camino de agua negra, calingasta y barreal donde dormimos, créanme que he andado bastante la argentina, pero nunca vi un lugar tan bello como barreal, está entre dos cadenas de montañas en donde se puede ver el cerro mercedario y el Aconcagua, al lado del rio de los patos, es un valle fértil, verde, donde se siembran aromáticas, que inundan las mañanas y las noches con sus más de 70 variedades de aromáticas que se siembran, es un sueño, visítenlo si algunas vez pueden

De Barreal, seguimos por ripio hacia uspallata, y llegamos Mendoza por el camino de los caracoles que pasa por la reserva de Villavicencio, un recorrido digno de hacer









Llegamos a Mendoza, fin del recorrido planeado desde allí a bs as vía ruta 7, el total de recorrido desde que salimos hasta que regresamos a bs as sumaron 5029 km, mas de 2200 de ripio y piedra, excelente comportamiento de la l200 y corazón realmente lleno de sensaciones a veces muy disimiles.

Comentarios finales:
1. La ruta esta buena y es posible realizarla solo en vehículo en buen estado pero es prioritario manejar con total responsabilidad

2. Se debe estar preparado para cualquier evento, nosotros llevábamos incluso carpas de alta montaña y bolsas de dormir acordes, hornallas de gas, sol de noche, comida, agua mineral, sopas etc.

3. Oxigeno si se piensa hacer la polvorilla y pasar el abra de acay, si no hay entrenamiento real de alta montaña

4. Llevar no menos de 25 litros de combustible

5. Llevar 2 auxilios en perfecto estado si no quieren pasar apuros, yo pinche una rueda en plena subida a calingasta, en la zona de piedra volcánica

6. Se gastaron 25 % aproximadamente las cubiertas en esos 5000 km

7. El vehículo tuvo comportamiento optimo, se trato de una l200 2012, 3.2 tritón con chip de adaptación del motor a la de la mitsu montero con una fuerza de 200 caballos. Se nota mucho la diferencia de fuerza cuando se lo conecta, en mi caso fui y volví con el chip activado, quedando claramente demostrado que lejos de aumentar el consumo, lo mejora sobre todo en los caminos transitados

Como final a esta experiencia, agradezco a gendarmería nacional la información local y muy especialmente a los lugareños que escuchaban, opinaban y daban claros y certeras indicaciones del territorio local por la cual pasábamos.



Como ven no todas fueron flores jajajajaja, pero que sería de una 4x4 sin estos eventos ¿?

Fin del relato.

Faah Luis, pavada de viaje te mandaste!!!

Oscar siempre nos cuenta de sus viajes al NOA, ya armaremos una travesia para ir, seguramente nos divertiriamos mucho en grupo.

Cuanto te costo el chip? te mantienen la garantia?

Bueno, fue un gusto enorme el poder ayudarte a postear tu relato y fotos.

saludos

si juan, primero gracias a vos por ayudarme a armar el post, en realidad lo subiste todo vos jajajajajja, asi podia compartir con uds este lindo ya viaje en el recuerdo, respecto al chip, si te mantienen la garantia y te lo colocan en la misma consecionaria, creo que salia algo asi como 2.500 pesos, te aseguro que vale la pena si queres mas potencia, se nota de verdad. gracias nuevamente juan

si en grupo debe ser terriblemente divertido, estaria bueno¡¡¡¡¡¡

Que hermoso viaje Luis!!!La verdad muy lindo el relato y las fotos!Y la Triton una bestia .Saludos

Luis que hermoso viajecito que te mandastes, muy buen relato y muy bien explicado, por lo que vi la Mitsu. de 10, veo que le das a la Salta, lastima que en BsAs no hay.

Te felicito y a planificar otro.

Saludos.

Luis, excelente relato y fotos, la verdad que un lujo el post, estas son las cosas que hacen el foro más interesante.

Un abrazo y felicitaciones.

Luis espectacular viaje ,muy lindo muy bien relatado ,unos paisajes de locura lo que me parecio exajerado fue que la usaras en 3 baja se nota que te falta experiencia en 4x4 ya le vas a agarrar la mano te felicito todo muy lindo tu novia tambien jajjajaj

un abrazo Pepe

jajajaj, puede ser jose, lo de la 3era baja, en eso te doy la razon pero creeme a 4 mil metros y con precipicio no queria probar nadaaaaaaaaaaaaaaaaaa jajajajjajajajajaaj
asi entro y andubo bien a buen paso jejejejejee
por lo de mi novia, alli creo que tengo un poco mas de experiencia jejejejejejeje

Excelente viaje Luis, así se disfruta la chata!

Te falto la clasica visita a Yavi y la iglesia con el altar de oro! (que maldito el tipo, alguna falla le tenia que encontar al viaje!)

Che que buena la autonomia de 700 km! ese chip si que te reduce el consumo!

hermoso viajee!!!!!!!!!

Hola !Espectacular viaje Luis !Excelente relato! anduve por la 40 norte hace 2 años con una l 200 sport A/T y yo si note mucha perdida de potencia,
Hicimos la vuelta al reves, es decir desde Cachi para SADLC, el ultimo tramo llegando al Abra del Acay subimos en 1º en baja,
Felicitaciones y gracias por compartir tan hermoso viaje.

Saludos, Smerry

Smerry, es mucha la diferencia entre los dos motores, 2477 cm3 vs 3200. 141 cv vs 200, y en torque, mucho mas aun, 8 valvulas vs 16, y asi muchas diferencias mas.

no tenes alguna foto de tu viaje por ahi?

saludos

si juan creo que hay algunas aca, las busco
aca estan !! pone "Viaje al NOA" de octubre del 2010
Saludos, Smerry

maikel, lo pense, pasa que si me hacia la visita a la iglesia creo que me choreaba el altar para fundir el orooooooooo, jajajajajajaj

smerry, me dicen que es mas empinada hacer la cuesta como lo hice yo, pero que el apunamiento del motor depende mucho de la epoca del año, para los que les interese la presion barometrica en la cima era de 570 hectopascales, imagina que en bs as es de 980 a 1030 mas o menos, eso desinfla cualquier motor

Me parece que es mas empinada desde Cachi, pero de todas formas no creo que sea mucha la diferencia.
Con la sport subimos en 1º en baja pero cero humo en cambio estaban subiendo una toyo y una ranger (en 1º en alta) pero eran un chorro de humo! hay que tener en cuenta que la mia ( mejor la que era mia) al ser A/T tiene las relaciones mas largas.
Te falto hacer La Quiaca - Susques? A mi me quedo hacer Susques - Cieneguillas, espero pronto volver! Me encanta La Puna!

Saludos, Smerry

smerry, puede ser lo de la cuesta, yo realmente me guio por lo que dicen los lugareños y en los foros, pero realemnte no tengo como confirmarlo, igualmente la altura a llegar es la misma jajajajaja, respecto a humeo la mia no humeaba nada, pero en san a. de los cobres, me decian que humean mucho y pierden aceite??? no entiendo por que lo de consumir aciete pero en mi caso no paso, si hice el trayecto desde la quiaca susque, entre en abra pampa porque me recomendaron no dormir en la quiaca por seguridad, todos me dijeron lo mismo, es insegura para la integridad fisica y por los robos de las camionetas, dicen que se las llevan a bolivia y si lees lo de las fronteras que puse en el post veras que pasan por cualquier lado y a menos de 10 metros de gendarmeria. la laguna de pozuelos es muy linda, de ali fuimos a casabindo y de allia a susques, aconsejo llevar varios mapas de diversos origenes para poder comparar porque no son exactos, yo tenia uno del instituto geografico, otro de la guia de ypf y otro del automovil club y no coincidian en algunos tramos con lo real, pero preguntando se llega jajajajajajajja ademas la brujula si la sabes usar esta buena.... ya explique que no se si andan bien los gps, a mi los comunes no servian porque daban mal las indicaciones y se confundian la posicion..... muy loco jajajajajajaja, asi que termine como antaño..... a brujula mapa y la intuicion jejejejejej
susques tiene una iglesia maravillosa , pinturas incaicas en pared de barro podes verlas en el post

Luis tenele mas fe a los GPS, son una herramienta fabulosa, usar los mapas y brujula esta muy bien pero hay lugares donde si no tenes un gps te quedas a vivir!

che maikelllllllllllll, decime que hago algo bien jajajajajjaja, te juro que me queria matar con un gps comun, me indicaba todo al revesssssssssss, jajajjajajajajajajajaj

ademas no me digas que a mapa y brujula no le da interes y enigma a la cosa??? jajajajaj, vos debes ser un cibertecnologico yo soy medio bruton jajajajjaja
igual llevaba carpa, bolsas de dormir, sol de noche, garrafitas de gas, agua mineral, comida, ollas etc etc, por las dudasssssssssssssss, minga me van a agarrar desprevenido, la chata iba completa por las dudas jejejejejje

que viaje luis felicitaciones, hermosas las fotos. Lo hice en julio de 2000 en una galloper corta, de cachi a san antonio, cada 10 minutos parábamos 30 porque levantaba temperatura. Nosotros mascamos coca comimos salamin y tomamos vino, de la altura ni me entere, jajajaaaaaa.
Que bueno estaría hacerlo en grupo, no?

si la verdad que estaria muy lindo hacerlo en grupo, es mas seguro y la diversion ni hablar

Hice ese recorrido, muy parecido, en un gol Ab9. Se pego una cascotiada.. pero anduvo un verdadero lujo!! Ahora lo haria de nuevo pero con la L200, es muy lindo y los paisajes son excelentes.. A mi gusto, de lo mejorcito la cuesta de obispo. Que hermoso lugar, medio peligrosos los lugareños que bajan a 80 km/Hora y uno sube a 40 y asustado jaja

IMPRESIONANTE!!!!

Muy buen viaje, gracias por compartir!

Quiero ir!

Acabo de leer el post entero,felicitaciones luis! excelente viaje y un documento de lujo,ideal para quien no lo hizo,gracias por compartirlo

Abrazo
Seba

[quote="luis1970"]acabo amigos de llegar de la travesia que realice por la 40 norteeeeeee, estubo m...
Exelente viaje. lo felisito amigo. lo hice en el 2009 el mismo recorrido. En febrero vuelvo a hacerlo desde san A. de los C. hacia Mendoza y de ahi a Formosa nuevamente. voy solo. mi compañera no puede viajar este año. saludos