Ayuda urgente problemas con el ABS

Gente pido su ayuda en que me digan que puede ser.
Ayer me encaje en un lodal y me tuvo que sacar un jeep Cusndo me encaje se me encendió la luz del ABS y queda trabado el mecanismo dentro del capot aun cuando cierro y saco las llaves. He probado todo limpie las ruedas saque los sensores también desconecte la ficha y nada el motor del ABS sigue andando. Tengo que viajar a buenos aires y no se di le puede afectar al sistema ya que luego de un rato calienta y donde estoy a 500 km de ba no hay nadie que sepa de este tema.
Apelo a su ayuda y conocimientos sobre el tema y quedo a la espera de respuestas.

Hola, te fijaste si el "engranaje" (no se como se llama, me refiero a la pieza con dientes parecida a un engranaje que es el que da info al sensor el giro de la rueda) de alguna de las ruedas no tenga barrro entre los dientes? Eso podria ser la causa de que la luz quede encendida.

Lo que me parece muy raro es que el motor del ABS quede siempre funcionando, por mas que los sensores den mala info solo deberia funcionar cuando presionas el freno. No esta preparado para funcionar permanentemente, se te va a quemar, yo lo desconectaria si queda encendido.

Sacale el fusible hasta q vuelvas a bs as.

no te va a afectar en nada andar sin abs, solo q frenara como las q no lo tienen.

informanos cuando lo resuelvas, para saber q era.

no te alcanzo el bloqueo para salir solo?

saludos

Gracias le he sacado el enchufe que lleva corriente al ABS y quedo desconectado. La verdad que seguro que es algo de suciedad pero si lo llevo a Mitsubishi me van a salir con cualquier cosa se la voy a llevar a Claudio. Respecto a salir con el bloqueo imposible estoy en prov de Bs. As. Luego declas inundaciones y lo único que me pudo sacar fue un jeep hurricane 67 me sentí bastante mal semejante camioneta y no poder salir. Le doy mucho crédito a esto z los neumáticos los que trae de fabrica y ya con 58.000km no tienen buen agarre en este tipo de barro lo ubico que va es la pantanera con tacos. Si alguno sabe de algún modelo para para cambiarle a la camioneta por favor mandeme modelos y marcas.
Ahora espero llegar BUE y resolver este problema con el ABS.

Muchas gracias muchachos

Eumo, poné las BF Goodrich, ya sea la All Terrain T/A o las MUD All Terrain T/A, no se que caminos manejás mayormente.Espero que puedas solucionar eso del ABS, de seguro es alguno boludes .Suerte en el viaje, saludos.

Goodrich MT, Firestone ATX 23°, quizas puedas conseguir algo en Yokohama (Geolandar MT), no pongas AT, te vas a arrepentir despues.

saludos y si podes, subite alguna foto de la sport en el barro.

Para andar en el barro minimo RT y si podes tener 2 juegos las MT o mud, las AT no van en el barro importante

Muchas gracias muchachos por los modelos de los neumáticos Si rubenmitsu la camioneta viene con AT de Pirelli muy buenas para ruta y quizá arena pero en barro la camioneta no va ni para atrás ni adelante en el barro y te digo barro hasta los estribos tapados Ahora en el Jeep con cuatro pantaneras fate viejas y gastadas mi hijo me saco en baja y sin problemas. Insisto que con las cubiertas de origen no sirven para el barro pero barro enserio

Eumo escribió:

Muchas gracias muchachos por los modelos de los neumáticos Si rubenmitsu la camioneta viene con AT de Pirelli muy buenas para ruta y quizá arena pero en barro la camioneta no va ni para atrás ni adelante en el barro y te digo barro hasta los estribos tapados Ahora en el Jeep con cuatro pantaneras fate viejas y gastadas mi hijo me saco en baja y sin problemas. Insisto que con las cubiertas de origen no sirven para el barro pero barro enserio

Las de fábrica solo sirven para ruta, y tal vez arena, en la Mitsu tenemos A/T y por barro barro patina enseguida y no la podés tener :@, las detesto jaja.

creo que y apaso mucho tiempo pero de todas formas quiero comentar, a mi me paso algo similar, con solo 8mil km me meti a un lodasal y luego se quedo prendido el testigo del ABS, lo lleve al servico tecnico autorizado y no pudieron solucionarlo... eso me dijieron, ellos me pidieron que tenga pasiencia que pedirian el sensor de una de las ruedas traseras y que el repuesto demoraria 1 mes, asi que me la entregaron para que la maneje con la debida aclaracion de que no funcionaria el ABS. A los dias la luz se puso intermitente para luego de un lavado a fondo (extra a los 4 o 5 que le dieron) se apago para siempre, me imagino que debe ser un defecto de fabricacion y con algo de mugre deja de recibir senal el sensor, en el manual de la camioneta mencionan algo sobre limpiar los sensores luego de manejar en nieve.