Me presento desde Villa Gesell

Pepe, bienvenido al foro, pero si pones tu problema en mecanica, alli lo van a leer los mas entendidos

Hola Pepe, bienvenido al foro. Seguramente alguno de nuestros expertos te va a poder ayudar, tenés a uno muy cerca de tu casa, le dicen Cirujánico y es de Villa Gesell tambien.

Un abrazo

bienvenido y suerte con la michu!!!!!!

L200 2.8 Turbo, figurita dificil, pero existen (es 2.8 en realidad, no te confundiste?)

El humo blanco no es cuando hay agua en la camara de combustion?

saludos

Bienvenido y paciencia que ya va ha tener solucion

Bienvenido al foro! Como te dijo Daniel,tenes un vecino en gessell que seguro te puede orientar!

Abrazo

Seba

Bienvenido al foro! y suerte con ese inconveniente

Bienvenido!!Ya te lo van a solucionar los chicos!Fotos

bienvenido al foro

Binvenido, trata de comunicarte con Cirujanico, mandale un mensaje privado que hace rato que no lo veo por el foro

ciru estaba de vacaciones no se si ya volvio

DinosaurioPepe escribió:

Hola a todos los miembros del club, soy Dinosaurio Pepe, desde Villa Gesell.

Hace dos años compre una L 200 2.8 turbo modelo 2002 .

Una mañana arranco fallando un poco y tiraba por el caño de escape un humo blanco (poco) después de caminarla 100 metros desaparecía y durante todo el día no lo volvía a hacer aunque el motor quedara frió, no consume aceite.

Le cambie las bujías precalentadoras ,y siguió igual.

La lleve al bombista le reguló válvula y se que todo la bomba y por una año funciono bien, con un consumo de 10 litros los 100 a 3000 vueltas.

Hace 20 días empezó con el mismo problema la lleve nuevamente al bombista , la reviso y no le encontró nada, estaba bien de bujías, encendido, bomba inyectora , el estaba desconcertado (y es buen profecional).

A la fecha sigo con el mismo problema y no quiero que nadie empiece a tocarla y experimentar .

Les agradecería la ayuda, me quedo a la espera.

Mientras tira el humo blanco, falla, regula desparejo?
Hacé lo siguiente, al arrancarla dale al bombín de purga que está sobre el filtro de gasoil, hasta que se ponga duro y con una llave de 10 abrí media vuelta el bulón que está al lado (de purga), luego dale unos bombasos más y con la bomba apretada ajustá el buloncito de 10.
Fijate si deja de humear.
Si deja de hacer la falla, tenes una chupada de aire por alguna manguera
Si no deja de hacer la falla, cambiá de gasoil, usá Euro y me contas.
Saludos.

LES AGRADEZCO A TODOS LA BIENVENIDA Y LOS CONSEJOS.

LOS TENDRÉ EN CUENTA.

YA, COMO ME DICEN QUE HAGA LES ENVIÉ MI PROBLEMA A LOS MECÁNICOS,ESPERO QUE ELLOS ME RESPONDAN.

GRACIAS

[quote="DinosaurioPepe"]Hola a todos los miembros del club, soy Dinosaurio Pepe, desde Villa Gesell.

Hace dos años compre una L 200 2.8 turbo modelo 2002 .

Una mañana arranco fallando un poco y tiraba por el caño de escape un humo blanco (poco) después de caminarla 100 metros desaparecía y durante todo el día no lo volvía a hacer aunque el motor quedara frió, no consume aceite.

Le cambie las bujías precalentadoras ,y siguió igual.

La lleve al bombista le reguló válvula y se que todo la bomba y por una año funciono bien, con un consumo de 10 litros los 100 a 3000 vueltas.

Hace 20 días empezó con el mismo problema la lleve nuevamente al bombista , la reviso y no le encontró nada, estaba bien de bujías, encendido, bomba inyectora , el estaba desconcertado (y es buen profecional).

A la fecha sigo con el mismo problema y no quiero que nadie empiece a tocarla y experimentar .

Les agradecería la ayuda, me quedo a la espera.[/quote



Bienvenido al foro Dinosaurio Pepe

A ver si nos vemos algun dia por que nunca vi una L200 2.8.