Aire acondicionado

Hola a todos!
Ayer murio el aire de la chata!
Esta recien argado, ninguna manguera rota ni nada, al encenderlo no enfria, como que no arranca, la ventilacion si, al encender el aire no arranca.

Si al guien me puede ayudar me gustaria saber donde se encuenta el fusible y el relay del aire acondicionado!
gracias a todos!
saludos

Enzo probaste en esta pagina poniendo tu VIN a ver si esta el despiece??

http://catalog.gt-parts.ru/

Saludos

Nadie sabe?????!!!!

Enzo,si no me equivoco tu chata es 2000 verdad???

Aca te paso el diagrama de fusibles que viene en el manual,igual,no estaria de mas,revisarle el gas...













Fijate,espero te sirva

Abrazo

Seba

hola Enzo me paso lo mismo en la montero el aire estaba cargado y no funcionaba .fijate en la fusiblera del compartimiento del motor que tiene 2 relay redonditos color aluminio uno es del electro y el otro es el del aire invertilos a ver que pasa ,el mio tenia un cable cortado abajo de la fusiblera y ya esta solucionado saludos lucho b

Muchas gracias por las fotos y voy a probar lo de los relay color aluminio!!!!

gracias y saludos

Enzomza escribió:

Muchas gracias por las fotos y voy a probar lo de los relay color aluminio!!!!

gracias y saludos

Fijate (si llegas a verlo) que el plato del compresor ese acoplado, ya que por ahi puede no estar recibiendo señal.

Enzomza que paso con el aire acondicionado ya lo arreglaste ? conta la historia completa jajaj saludos lucho b

La verdade es que miramos todos los fusibles etc y por ej venis co el aire andando bien pero lo bajas un poco y solo andda la ventilacion, desconectas el fusil y lo volves a conectar y anda joya, la verdad mut raro

hola enzo, tirale un cable del positivo de la bateria al positivo del compresor y fijate si el embrague queda pegado y el aire queda funcionando, o proba de hacerlo en una casa de aires. pareciera que un relay se despega por desgaste o corto por lo que contas o que se desacopla el embrague.

Hola Enzo, en mi opinion si bien puede ser un problema electrico tambien puede ser del sistema.

Por ejemplo, si por alguna causa le ingreso humedad al sistema, los sintomas que se presentarian serian similares, el equipo anda un rato, la humedad se congela obstruyendo la valvula de expansion y deja de enfriar. Al encenderlo luego de tenerlo apagado un rato, otra vez empieza a funcionar.

No digo que sea eso, pueden ser varias otras causas entre ellas la que te describo.

Saludos!

yo tengo el mismo problema, y parece ser electrico, ya que el disco de la polea del compresor se ve que no acopla y si le tiro un positivo directo, acopla y enfria perfecto, el rele y fusible del automatico del compresor como el del electro andan bien, les llega tension para que peguen, lo que no le llega es masa al rele del compresor, no se si tiene alguna proteccion por baja o alta presion que le corte la masa a la bobina de ese rele.. alguien le paso y pudo solucionar esto?? saludos

En mi caso lo solucionamos cambiando el fusible del aire por el del intercooler y el del aire al intercooler, hasta ahora andan los dos joyas!!!!


saludos

puede ser el termostato que va en el evaporador.. hace que desacople el compresor para que no se congele el condensado.. va atras de la guantera en una ficha que tiene una plaquetita, en mi caso tenia quemado un transistor.. revisenlo se puede puentear esa ficha para probarlo..
saludos

hola gente... me ha pasado lo mismo... de repente ha dejado de funcionar el aire, quise revisar los raley y realmente no pude encontrar donde estan ... tengo una L200 96, de las cuadradas. si alguien puede derme una mano se los agradeceria

saludos

martincho

en la tailandesa estan en una cajita negra cerca de la bateria, no te sabria decir en la japonesa.

muchachos conocedores de nuestras camionetas!!!

este es el relay del aire????
https://picasaweb.google.com/109008398484211590756/MitsuRoja?authkey=Gv1sRgCNf74-TLkPDGYA#5794099860505565490

GE escribió:

hola enzo, tirale un cable del positivo de la bateria al positivo del compresor y fijate si el embrague queda pegado y el aire queda funcionando, o proba de hacerlo en una casa de aires. pareciera que un relay se despega por desgaste o corto por lo que contas o que se desacopla el embrague.

+10, al igual que MauroB.
En mi otra chata me probaron si pegaba el plato: desconectate las entradas de tensión del compresor del aire, con el motor parado, puenteale el +, el pato se tiene que pegar. Si eso anda, no es el compresor. Sí puede ser el gas, capaz está medio descargado, viste que el circuito no funciona cuando no tiene gas para no quemar el compresor......