rotura de polea a los 60mil km(original)

buenas gente.por desgracia me entere tarde de este problema tan comun en la polea del cigueñal 10000 para atras y pudo ser peor. el cigueñal se salvo .

hola, no es un problema para nada comun en componentes originales. ahi algo poco comun sucedio seguro. lo que si a veces pasa es que cuando cambian correas no torquean bien la polea (25 kgm) y esta se afloja y rompe la punta de cigueñal o tambien pasa que ponen correas baratas a los 100.000 y no llegan sanas a los 160.000
rastrea que paso incluido si tu mujer o vos por ahi no paso el motor de vueltas (arco rojo) en alguno de esos viajes por la montaña.
estamos atentos a ver como sigue y lamento tu presentacion tan decepcionado sobre el modelo. imaginate la cara que pusimos con tu post particularmente aquellos a los que la chata cada dia le anda mejor como es mi caso. saludos

Hola Tan, la verdad que coincido en todo con GE, no es común ese problema, no se quien te dijo eso, pero seguramente no ha tenido suerte con algun mecánico, ya que si recorrés el foro vas a ver que no hay demasiados post mencionando esa rotura, al menos no la original colocada de fábrica. El dato fundamental es lo que te dice GE, la colocación de la polea.
Sinceramente en mi caso también la chata a pesar de tener ya casi 150.000 es un relojito.
Saludos y para lo que necesites, a tu disposición,suerte.

Es una triton 2.5?, o una sport?, es raro, algo fallo en el armado o en el material, que se rompio el vulcanizado o el centro?