turbo y lrpm

como que tenes la factura. era nuevo el turbo?
o reparado o algo asi?
desarmaste el motor?
algo raro hay, explicanos un poco como fue la cosa.
saludos

si el turbo es nuevo y lo mande a la casa vendedora(sin ningun tipo de esperanza pero.....)precion de aceite seguramente deberia tener por que lo quemaba en el escape (PARECIA A LEÑA),cdo.la compre venteaba pero si aguantaba hasta fin de año,y no aguanto .el desarme viene mas que nada para quedarme tranquilo y disfrutar las vacaciones,(por ahora aros,metales,revision de bomba y el amado turbo)

es un turbo adaptado, original o de L200 alternativo?
algun problema hay aparte del turbo. es probable que no llegara aceite, que la bomba no rindiera o algo asi.
mantenenos al tanto

GE el turbo es un kawasaki (supuestamente remplazo del original)precion de aceite debe haber en ningun momento rota y todo prendio la luz es mas ni siquiera titilo,le tengo desconfianza a la valvula de alivio,no se con que precion funciona pero muuy dura,y observando su funcionamiento tiene que abrir para liberar mas gases de escape(de no funciuonar generaria una sobrecarga en la turbina de escape( dedusco?)),pero ahora tengo que esperar que me dice la garantia;

mira Viilega, yo hace tres meses compre una sw4 y se me rompio la carcaza de la baja, y por lo que parece ya venia rota semi reparada paa vender, como seguro te paso a vos, el turbo seguro estaba roto, fijate pero si la compraste en agencia hay una garantia explicita de tres meses y en caso de no darte bolapodes hacer la denuncia en defensa del consumidor, si te interesa y la compraste en agencia te puedo dar el link donde esta esto

gabrielmza la chata la compre a un particular (no tiene pinta de mala fe por como se viene portando);pero cdo termine con todo esto la tengo que acentar y esta advertido que se tiene que pagar flor de asado (desde ahora empiezo con el ayuno jajajaja)