Se frena al conectar la doble

Hola nuevamente
Se me presentó un problema y quería ver si le pasó lo mismo. Al tener la doble conectada y girar la direccion noto que se frena la camioneta, freno que desaparece al desconectarla.
Alguna idea?
La chata es una GLS 98.
Gracias de antemano

Hola, no soy muy entendido en el tema de off road, xo si la 4 x 4 la ponés en terrenos muy firmes es normal que se frene al girar la dirección, y al enderezarla la chata se normaliza. no solo se frena sinó que podés llegar a romper algo en la transmisión. El manual de usuario explica algo de eso y aconseja no colocar la 4x4 en tierra firme, y menos en asfalto. Solo en barro, arena o pisos muy flojos donde la chata no tracciona, no se mueve o te saca la cola al acelerar.
Saludos. Néstor.

no es un problema le pasa a casi todas las 4x4, y es recomendable evitarlo en lo posible para no romper algo
saludos
Marcos

El punto es que no tiene diferencial central, por lo tanto los dos ejes giran igual, al tener las ruedas giradas los radios de giros de los ejes son distinto entonces para que pueda doblar, necesariamente algunas de las ruedas necesita patinar, si estas en un suelo muy firme cuesta mas y tenes la sensación de frenado.

Markoscam escribió:

no es un problema le pasa a casi todas las 4x4, y
es recomendable evitarlo en lo posible para no romper algo
saludos
Marcos

Elemental Watson

Muchas gracias a todos, me quedo mas tranquilo.
Preguntando se aprende

Cuento una anécdota mía con la primera doble tracción que tuve (una Blazer 2000), La compré usada, y la manejé muy poco en doble, siempre se me frenaba cuando probaba la doble conectada en asfalto (línea recta), y la vendí así, sabiendo que la doble andaba perfectamente pero se frenaba en asfalto.
Con el tiempo, recoirdé que la chata tenía ruedas traseras más grandes que las delanteras y esa era la razón de la falla.
La verdad que me da vergüenza aún ahora.
Saludos, Jorge.

hola a todos mi nombre es marcelo resido en pergamino ase una semana que compre mi primera 4x4 l200 98 y gracias a estos comentarios boy sacando mis duda , un saludo a todos

juan m u escribió:

hola a todos mi nombre es marcelo resido en pergamino ase una semana que compre mi primera 4x4 l200 98 y gracias a estos comentarios boy sacando mis duda , un saludo a todos

Marcelo, pasate por presentaciones..

MyJ escribió:

Cuento una anécdota mía con la primera doble tracción que tuve (una Blazer 2000), La compré usada, y la manejé muy poco en doble, siempre se me frenaba cuando probaba la doble conectada en asfalto (línea recta), y la vendí así, sabiendo que la doble andaba perfectamente pero se frenaba en asfalto.
Con el tiempo, recoirdé que la chata tenía ruedas traseras más grandes que las delanteras y esa era la razón de la falla.
La verdad que me da vergüenza aún ahora.
Saludos, Jorge.

para para si la chata tiene las ruedas de atras mas grandes que las de adelante es jodido usarla en doble hasta en el barro , ya que la caja de la doble hace girar los dos diferenciales a la misma velocidad y la diferencia de tamaños puede hacer mie.. todo. eso s lo que me dijeron por lo menos.

Y bueno...yo dije que me da vergüenza aún ahora.

De ésto pasaron como 10 años.

Saludos, Jorge.

Bueno Jor, quedate tranquilo, ahora andas en una maquina.

saludos

Fijate si no tiene distinto rodado entre ejes. o si estan muy gastadas las 2 de adelanto o las de atras, la otra es que si se frena mucho puede tener distinta relacion entre nucleos.

HOLA A TODOS LES HAGO UNA CONSULTA PORQUE NO CONOZCO MUCHO DEL TEMA ,LE HACE DAÑO USARLA EN DOBLE EN BAJA CON UNA ACOPLADO DE CAMION ATRAS PORQUE YO SIEMPRE LA USO PARA MOVER LOS ACOPLADOS DE UN LADO PARA EL OTRO ,LOS ACOPLADOS ESTAN VACIOS NO SE ASUSTEN ,LE PONGO LA DOBLE PORQUE EN SIMPLE PATINA MUCHO.SALUDOS.

sebas escribió:

HOLA A TODOS LES HAGO UNA CONSULTA PORQUE NO CONOZCO MUCHO DEL TEMA ,LE HACE DAÑO USARLA EN DOBLE EN BAJA CON UNA ACOPLADO DE CAMION ATRAS PORQUE YO SIEMPRE LA USO PARA MOVER LOS ACOPLADOS DE UN LADO PARA EL OTRO ,LOS ACOPLADOS ESTAN VACIOS NO SE ASUSTEN ,LE PONGO LA DOBLE PORQUE EN SIMPLE PATINA MUCHO.SALUDOS.

Si no la bruteás no.Pasate por presentaciones!

MyJ que marca es tu snorkel? que resultado te dió?

Gracias

Brunoat escribió:

MyJ que marca es tu snorkel? que resultado te dió?

Gracias

Perdón por no contestarte antes Bruno. El Snorkel es Airflow, en cuanto al resultado, la compré así, y nunca la sometí a un vadeo profundo. Queda lindo. Se supone que debe ensuciarse mucho menos el filtro de aire porque el snorkel tiene un pre filtro (bubuzela), pero como no lo hago yo al cambio de filtros, ni me entero.

Saludos, jorge.