Scanner para mitsu!

Aclaracion fundamental: No tengo la mas minima idea de como se usara este bicharraco,lo posteo en funcion de que alguno que conozca del tema,se lo puede traer!!!

Recuerdo que en el landrover club,hubo un par de muchachos que se trajeron uno y les hacian el scanner a todas las chatas del foro,evitando que te rompan la cabeza en services oficiales y demas.

http://www.lightinthebox.com/MITSUBISHI-Professional-OBD2-Scanner-Tool-M608--SZC6386-_p174744.html

Abrazo
Seba

seba igual creo que se puede hacer con cualquier scaner de norma OBD2 en mercadolire se consiguen y por poca guita habria que ver . seguramente debe haber alguien que la tenga mas clara que yo.
en mi Honda civic, vos puenteabas un conector(el mismo donde se enchufa la ecu) lo ponias en contacto y la luz del check engine parpadeaba rapido y despues lento , con los parpadeos te decia el Nª de codigo que estaba tirando la ecu y despues en el mismo foro chekeabas el numero del codigo e ibas directo a la falla , me explico ? estaria bueno ver si con la mitsu se puede hacer . y cual es el codigo de cada falla.
saludossssssssssssss
Marcos

Markoscam escribió:

seba igual creo que se puede hacer con cualquier scaner de norma OBD2 en mercadolire se consiguen y por poca guita habria que ver . seguramente debe haber alguien que la tenga mas clara que yo.
en mi Honda civic, vos puenteabas un conector(el mismo donde se enchufa la ecu) lo ponias en contacto y la luz del check engine parpadeaba rapido y despues lento , con los parpadeos te decia el Nª de codigo que estaba tirando la ecu y despues en el mismo foro chekeabas el numero del codigo y ivas directo a la falla , me explico ? estaria bueno ver si con la mitsu se puede hacer . y cual es el codigo de cada falla.
saludossssssssssssss

Marcos

21 0 10,5??

Friulano escribió:

[ 21 0 10,5??

Exento....

Daniel escribió:

Friulano escribió:

[ 21 0 10,5??

Exento....

no entiendo!

hah perdon

La GloriA escribió:

Aclaracion fundamental: No tengo la mas minima idea de como se usara este bicharraco,lo posteo en funcion de que alguno que conozca del tema,se lo puede traer!!!

Recuerdo que en el landrover club,hubo un par de muchachos que se trajeron uno y les hacian el scanner a todas las chatas del foro,evitando que te rompan la cabeza en services oficiales y demas.

http://www.lightinthebox.com/MITSUBISHI-Professional-OBD2-Scanner-Tool-M608--SZC6386-_p174744.html

Abrazo
Seba

Hola Seba Creo que ese Scaner sirve para los Mitsubishi que entran a los paises del Norte, para nuestras L200 no se por que lo unico que anda es el "mas caro" el MUT II o el MUT III y si es la Triton solo sirve el MUT III que creo que cuesta algo de 4.000 verdes.
Saludos

Ahhhh Listo entonces Ciru....tire mala data entonces...pido disculpas,la verdad como decia al principio del post,desconozco absolutamente del tema,web-eando en la pagina esa lo encontre y pense en que serviria!!!

Gracias por la aclaracion!!!

Abrazo
Seba

Pd:Aprovecho que este es un post inutil y lo hago por aca,que paso con el dogo y el huevo Friu?????????? estaba tratando de culturizarme con el post de ailoja con el aceite en la distribucion etc etc etc y case me infarto!!!! JAJAJAJAJAJAJAJA

Hola, en el manual de taller de la l200 está explicado como puenteando dos enchufecitos del conector obd2, el check te tira el código de fallas. Si bien está explicado para modelos tipo 99 ó 2000, yo lo probé en mi sport y funciona. Si alguno no tiene el manual y le interesa, pásenme su mail y se los mando.
A no asustarse de los códigos que tira, x que, todas las ecus que tiene la chata (la del motor propiamente dicha, la del airbag y la de la 4x4) pasan su informacion a través de la ecu del abs y, x cualquier cosa puede tirar errores que el abs no funciona. En el manual lo explica bien.

Saludos. Néstor.

fuga88 escribió:

Hola, en el manual de taller de la l200 está explicado como puenteando dos enchufecitos del conector obd2, el check te tira el código de fallas. Si bien está explicado para modelos tipo 99 ó 2000, yo lo probé en mi sport y funciona. Si alguno no tiene el manual y le interesa, pásenme su mail y se los mando.
A no asustarse de los códigos que tira, x que, todas las ecus que tiene la chata (la del motor propiamente dicha, la del airbag y la de la 4x4) pasan su informacion a través de la ecu del abs y, x cualquier cosa puede tirar errores que el abs no funciona. En el manual lo explica bien.

Saludos. Néstor.

Hola Nestor, la verdad nunca vi esa parte del manual, a no ser que sea otro manual, si podes pasamelo a atilano@gesell.com.ar
Gracias
Saludos