RESETEAR CHECK ENGINE MITSUBISHI L200 DAKAR / 2008

El procedimiento para resetear el CHECK ENGINE es muy simple
si siguen estos pasos.

1) Suban
a la camioneta, cierren la puerta, metan la llave y den contacto hasta que se
enciendan todas las luces del tablero y una vez que se apague la luz “cola de
chancho” corten contacto.

2) Ahora
den contacto nuevamente, esperen 2 segundos y corten contacto nuevamente.

3) Luego
den contacto una vez más, sonará un pitito y “magia” DESAPARECERA LA LUZ DEL
CHECK ENGINE.

Esta es la forma de resetear el CHECK ENGINE. Está claro
decir que si luego de resetear vuelve a aparecer la luz del CHECK ENGINE deben
llevarlo a revisar con su mecánico, ya que se trata de algo que anda mal.

Espero les haya servido.

Salu2 Animalkenobi

Hola Animalkenobi, bienvenido al foro, ya que estas en el tema te consulto, tenes idea como se hace para codificar el control de cierre a distancia de las llaves?
Saludos

Hola Cirujanico, la verdad es que no entiendo bien tu pregunta, ya que el control de cierre ya viene codificado.
¿Acaso perdiste el original y conseguiste una copia que necesitas volver a codificar?
El comando tiene una señal de radiofrecuencia incorporada (con un código único correspondiente a tu vehículo), lo que necesitas es ir donde un especialista que copie la misma señal desde el control original al control secundario y porsupuesto necesitarás el control original, ya que este tiene el pulso o frecuencia (código único) correspondiente a tu camioneta.

Si no tienes el comando original, deberás solicitarlo a través de un representante Mitsubishi de tu país, presentando la documentación que te acredita como dueño del vehículo.

Otra forma más simple, es instalar un nuevo sistema de alarma (por ejemplo Route 99 de Microlab) y conectar el sistema de cierre centralizado a este dispositivo. De este modo abrirás las puertas a distancia con el nuevo comando de la alarma.

Espero haya servido mi ayuda.

Atte.
Animalkenobi.

Animalkenobi escribió:: Otra forma más simple, es instalar un nuevo sistema de alarma (por ejemplo Route 99 de Microlab) y conectar el sistema de cierre centralizado a este dispositivo. De este modo abrirás las puertas a distancia con el nuevo comando de la alarma.

Hola Animalkenobi, otra pregunta, estoy queriendo hacer eso (instalar un sistema de alarma) a la Tritón, pero no consigo el esquema electrico de la camioneta. Vos tendrias ese esquema, o tenes idea de donde poder conseguirlo? Gracias!

Hola Maikel, la verdad... yo no me pondría a intrusear el sistema eléctrico de la Triton y más bien dejaría este trabajo a un eléctrico especialista. No cuesta nada dañar el sistema eléctrico o bloquearlo por una mala manipulación. Gástate unos pesos y pastelero a tus pasteles... al menos así lo hice yo. Atte.

Animalkenobi

Animalkenobi escribió:: Hola Maikel, la verdad... yo no me pondría a intrusear el sistema eléctrico de la Triton y más bien dejaría este trabajo a un eléctrico especialista. No cuesta nada dañar el sistema eléctrico o bloquearlo por una mala manipulación. Gástate unos pesos y pastelero a tus pasteles... al menos así lo hice yo. Atte.

Animalkenobi

Animalkenobi opino igual que vos, las cosas hay que llevarlas a los que saben, si conociera a alguien al que le pudiera llevar con confianza (no digo que no lo haya, solo que no lo conozco) lo haria, hasta ahora a los que le pregunte presiciones tecnicas (supuestamente especialistas algunos) no me han dado respuestas satisfactorias. En el desarrollo de mi profesion manipùlo y reparo sistemas con gestion electronica que contienen elementos similares a ECUs, pero de otro tipo de maquinas, asi que algo del tema conozco, por eso prefiero hacerle ciertas cosas yo mismo aunque tarde mucho mas tiempo. Ya he tenido amargas experiencias con instalaciones de los sistemas de rastreo que instalan las aseguradoras en vehiculos con sistemas electricos mucho mas simples, asi que la alarma se la quiero instalar yo. El esquema lo quiero conseguir principalmente para identificar los cables en los mazos y no tener que desarmarlos demasiado.

Volviendo al tema, tenes o sabes donde conseguir el esquema electrico? Desde ya gracias.

Hey aleros, soy de La Ceiba Honduras y tengo una L200 Triton D-ID motor 2.5 año 2008 ya tiene 96 mil km, el dis hoy viajando en carretera hize una frenada por un obtaculo o tumulo que ponen en los pueblos y me encendio la luz naranja del check engine, hoy mimo la cambie los niveles de aceites y refrigerantes, pero el problemas persistes, que hago como hago para quitar esa luz o cua es el problema.

Alguien puede ayudarme por favor me desespera que no he encontrado alguien capas de darme una version profesional y cognocitiva.

Saludes y espero sus ayudas,

Roland Matute

tengo una mitsubishi triton 2010 se prendio la luz de check engine la mande a escanear pero no arroja ningun codigo de error pero el check sigue prendido.
alguien puede ayudarme a resolver este caso

sebas5000 escribió:: tengo una mitsubishi triton 2010 se prendio la luz de check engine la mande a escanear pero no arroja ningun codigo de error pero el check sigue prendido.
alguien puede ayudarme a resolver este caso

Sebas5000

el procedimiento para resetear la luz de Check engine es el siguiente:

1) Sube a la camioneta, cierra la puerta, mete la llave y da contacto hasta que se enciendan todas las luces del tablero y una vez que se apague la luz “cola de chancho” corta el contacto.

2) Ahora da contacto nuevamente, espera 2 segundos y corta el contacto nuevamente.

3) Luego da contacto una vez más, sonará un pito y “magia” DESAPARECERA LA LUZ DEL CHECK ENGINE.

saludos!

hola... tengo una L200 año 2012 2.5 y se me encendio la luz check engine despues de pegarle un tiron al no desenganchar en 5ta y soltar el embrague con el freno pisado.... he seguido los tres pasos para resetear pero la luz sigue encendida.... Seran diferentes los sistemas del año 2008 al 2012??? O deberia apagarse igual de todas maneras???nimalkenobi escribió:

El procedimiento para resetear el CHECK ENGINE es muy simple
si siguen estos pasos.

1) Suban
a la camioneta, cierren la puerta, metan la llave y den contacto hasta que se
enciendan todas las luces del tablero y una vez que se apague la luz “cola de
chancho” corten contacto.

2) Ahora
den contacto nuevamente, esperen 2 segundos y corten contacto nuevamente.

3) Luego
den contacto una vez más, sonará un pitito y “magia” DESAPARECERA LA LUZ DEL
CHECK ENGINE.

Esta es la forma de resetear el CHECK ENGINE. Está claro
decir que si luego de resetear vuelve a aparecer la luz del CHECK ENGINE deben
llevarlo a revisar con su mecánico, ya que se trata de algo que anda mal.

Espero les haya servido.

Salu2 Animalkenobi

este metodo para resetear la luz en las Triton NO FUNCIONA, comprate el cable para conectar a la PC y ahi si lo podes borrar e incluso obtener informacion.

ezenova escribió:: este metodo para resetear la luz en las Triton NO FUNCIONA, comprate el cable para conectar a la PC y ahi si lo podes borrar e incluso obtener informacion.

Disculpa... pero soy nuevo en esto.... de que cable me hablas???? Donde lo puedo comprar????

es esto:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-489015623-scanner-automotriz-elm327-obd2-multimarca-2-dvd-de-regalo-_JM
fijate en alguna pagina similar de chile que seguramente lo vas a conseguir, en la triton anda perfecto, suerte

tengo una L200 año 2008 se me encendio la luz de chek engine tiembla el motor en cambios bajos y marcha lenta si lo pongo en 5ta y 100 - 120 no tiembla . alguna idea de que puede ser. ya le hice cambio de aceite y filtro. le saque el filtro de aire y prendi pero igual tiembla sin poner cambio.es diessel-

Hola ,,, alguien me podría guiar tengo el siguiente problema

en cambios bajos primera, segunda y tercera el motor tiembla,,,luego

de pasar a cuarta y quinta se normaliza .

Estando parada y moderando también tiembla todo el motor.

tengo una l 200 diésel año 2008 did inyección electrónica.

desde ya muchas gracias si me pueden orientar.

gracias animalkenobi,segui los pasos .y funciono ,exelente dato

TENGO UNA L200 TRITON 3.2 AÑO 2012 Y NO SE APAGA LA LUZ DE CHECK ENGINE. LA CAMIONETA NO EVIDENCIA NINGUNA FALLE, PERO NO SE APAGA. AGRADECIDO SI ME DAN UNA MANO.SALUDOS

Hola , con un scanner simple en cualquier casa de diagnostico te lo resetean si el procedimiento de arriba no te resulta.

Ok, muchas gracias. Esto se repite muy a menudo?? habrá que comprar un scanner??

Animalkenobi escribió:

El procedimiento para resetear el CHECK ENGINE es muy simple
si siguen estos pasos.

1) Suban
a la camioneta, cierren la puerta, metan la llave y den contacto hasta que se
enciendan todas las luces del tablero y una vez que se apague la luz “cola de
chancho” corten contacto.

2) Ahora
den contacto nuevamente, esperen 2 segundos y corten contacto nuevamente.

3) Luego
den contacto una vez más, sonará un pitito y “magia” DESAPARECERA LA LUZ DEL
CHECK ENGINE.

Esta es la forma de resetear el CHECK ENGINE. Está claro
decir que si luego de resetear vuelve a aparecer la luz del CHECK ENGINE deben
llevarlo a revisar con su mecánico, ya que se trata de algo que anda mal.

Espero les haya servido.

Salu2 Animalkenobi

En mi L200 HPe Sport 2009 funciono de maravillas a la primera! buenas noches y muchas gracias por el aporte.

» Check Engine y error P0341 en una L200 DAKAR 2007 Automática
» Problemas ECU check engine y poca potencia,con Katana 2008 recien comprada.
» Mitsubishi l200 hpe sport outdoor 2008
» Ayuda con correas L200 Dakar 2008
» Turbo no activa y luz de check encendida, perdida de potencia L200 2008, motor 2500 turbo intercooler.