ANTE TODO HOLA ,, LIOS CON LA TEMPERATURA

LES CUENTO SOY DE BS AS PERGAMINO . COMPRE UNA L200 USADA LINEA NUEVA 2.5 2009 CON 120 MILKM .. LA COSA ES Q CUANDO LA LLEVO A 150 ,,160 CONSTANTE X UNOS 30KM SE ME VA LA TEMPERATURA Y ME TIRA EL AGUA ,, TENGO Q PARAR DEJAR Q SE ENFRIE LLENARLE UNOS 5 LTS Y SI NO LA LLEVO A 120 ..130 NO HAY MAS LIOS .. Q PUEDE SER?? ES LA 1 VEZ Q TENGO 4X4 . ESA VELOCIDAD NO ES CORRECTA PARA ESTE TIPO DE VEHICULOS?

No, no es la velocidad correcta. Las 4x4 buenas tienen relacion de diferencial corta, lo que las hace ir a muchas vueltas a esa velocidad. Ademas se torna muy peligroso para tu integridad fisica. Las camionetas no son como los autos, son mas altas, mas inestables, pegas un volantazo y chau, ni hablar de frenarla de golpe.

Ademas corres el riesgo de reventar la tapa de cilindros, muy comun en estas chatas cuando se va a velocidades excesivas. 3000 a 3200 vueltas es lo mejor.

gracias x la respuesta , pero comento q a 160km/hs va a unas 3100..3300 rpm de tablero , no creo q sea un regimen tan alto de rpm ... habra algo mas??

Vas a 160km/h a 3.100 vueltas????????...estás seguro????

si es caja automatica .. y no pasa de las 3500 rpm .. 2.5 comanrai .. lo loco es q cuando la deje enfriar le cargue agua .. y me volvi de cba lo mas bien casi llegando a acasa la temperatura subia hasta la ultima rayita blanca y bajaba ..llegue medio jugado la deje en el garaje hasta hoy .. me desperte le mire el agua y no le faltaba mucho 1lts en el radiador y llenar el tachito recuperador .. la deje regulando y la lleve a pasear un hora aprox ,, me tire a ver si no perdia agua y nada .. cuando le prendo el aire gotea en forma intermitente ( son asi? comparte el agua del radiador el aire?) .. ahora la deje en marcha con el aire x lo menos 1 hs mas a ver q hace ,,, atte leo

lamento decirte que tenes una pequeña fisurita en la tapa.
la otra, y espero que sea esta, es que la tapa de radiador este con el resorte flojo. fijatecambiar la tapa del radiador. que es mas barato que la de cilindro!!!!

Leo, hacele limpiar los radiadiores como primera medida!!! y despues probala de nuevo.

saludos

Amigo, puede ser que tenga la junta de la tapa de cilindros quemada, fijate con la camioneta en marcha, sacale la tapa de radiador y mira si suben gorgoritos de comprecion, si es asi, cuando el sist de agua junta precion te tira el agua por el tachito recuperador.
Con el tema de aire acondicionado, el agua que gotea no tiene nada que ver con el agua de radiador, es agua que se condensa por dif de temperaturas, como el de los aires de las casas.
Un abrazo.

Si cuando la apretas sube la temp. y cuando la perdonas la baja,posible fisura en la tapa,antes de desarmar torquea los bulones de la tapa de cilindros.

Leo,hoy despues que te escribi me acorde que le habia pasado a un amigo con un camion Mercedes,le pasaba que cuando venia cargado tirando se enroscaba la temperatura,despues de dar vueltas se soluciono sacando el intercooler y con una manguera y agua limpiaron todo el aleteado con cuidado de no deformarlo,salia tierra tipo barro,a veces cuando agarramos lluvia el barrito de la ruta entra por la toma y se va alojando en el aleteado,recorda que el aire que sale del turbo sale con mucha temperatura y si no se enfria puede pasar esto,la cosa que el Mercedes quedo OK,proba de hacer lo mismo que es muy posible que pase.
Suerte.
Luis.